Witam mam problem z silnikiem polo 1.3 benzyna monowtrysk 55km kat. AAV na początku latał jak sie rozgrzał na wolnych obrotach jak sie lekko gazu dodalo i puscilo bardziej. Wiec wymieniłem kopulke palec nic to samo. Zaplon ustawiałem niedawno lampo tez nic. Tylko po tym zabiegu troszke miej lata. Na kierownicy czuc wibracje - od pracy silnika. Zrobiłem badanie miernikiem kabli WN i wyszły mi takie wyniki
Przewód od strony pasażera pokolej
1)4.43
2) 2.79
3) 2,80
4) 2,78
i na cewce 2.75

Dobre wyniki ? czy przewody do bani ? Bo jak nie to poduszki zostały i świece

Kolego trzeba sprawdzić trzy silnik pracuje na wszystkie cylindry bo jak chodzi równo to tylko poduszki pod silnikiem a jak nie to trzeba po sprawdzać kompresje i pod ciśnienia w silniku

no na pierwszym garze przez taką rezystancje masz słabą iskre, może i to jest przyczyną, a może być niska kompresji albo nawet przykładowo mocno wylatane szklanki (ale to byś słyszał charakterystyczne klepanie).

silnik ma 170 nie byl zylowany nic nie klepocze tylko pracuje na wolnych obrotach dziwnie az buda lata.

auto moze miec i 100tys i moze byc wyjechany sprawdz kompresje jak bedzie dobra to tak jak koledzy wyzej

a moze to niebieski czujnik przy termostacie ? co wy na to ? daje on sygnal do komputera silnika on wariuje i ustawia taki balagan ze buda sie trzesie ?

uszkodzony niebieski czujnik temperatury co najwyżej załączyłby Ci ssanie, silnik pracowałby na bogatej mieszance co skutkowało by że mógłby nie pracować na wszystkie cylindry..

Kolego zmierz kompresje czasami w tych modelach przepali się uszczelka pod głowicom między cylindrami a może być i wypalony zawór to trzeba widzieć żeby stwierdzić co jest popsute a przebieg tu nie ma nic do tego auto nie ma 2lat

jak sie robi kompresje ?

kupujesz w aptece, wlewasz w silnik i mierzysz metrówką



tutaj jest wszystko opisane