dobry zestaw hamulcowy

ale z 6 tłoczkami to już będzie masakra
tarcze 350 masz dedykowane pod 5x100 czy coś więcej

czyli w Golfie ma wylądować 18" koło? ciekawe jak się zgra

tarcze 350 o ktorych wspominałem maja 5x112 i pod jakies "rajdowe" felgi sie moze zmieszcza w rozmiarze 17" choc watpie a jak nie to ciut mniejsza tarcza 345 i powinno wejsc w 17"

Co do felg zmienia sie napewno w tym sezonie, chociazby dlatego ze nie załoze w chwili obecnej juz starego kola na nowe hamulce,Pewnie bedzie17" jakie nie wiem bo juz nie chodzi o to jak beda wygladac czy beda trzy czesciowe srakie owakie bardziej mi chodzi o praktyczny aspekt niedawno ogladałem BBS Rs 17" i zonk jezeli chodzi o spasowanie pod tarcze np 330 i duze zaciski, a chce kupic takie 17" zebym nie musial ich zmienica co zmiane tarczy zacisku ( musi byc duzy zakres mozliwosci) a na samym koncu wyglad choc nie ukrywam ze bedzie sie liczył pod styl auta a to jedno nigdy sie nie zmieni w moim projekcie ma byc performance i tyle i mysle nad jednym modelu felg compomotive co do Eta to mam niedaleko do koleki ktory ma dla swojego corrasa moze uda sie zrobic przymiarke bo lerza u niego juz od lat nie zakładane

le manse załóż

cowboy pod swoje 17' wciśnie 345 i 4 tł ale tylko dlatego, że ma właśnie sportowe felgi które mają inną budowę pod większość raczej nie i pozostaje 330x32 5x112
można jeszcze zastosować 334x32 z R32 bo ma 5x100 ale taniej wyjdzie 5x112

jak 5x112 to tylko rozwiercić otwory i dorobić 2 elementy na stronę i gotowe

właśnie wadą takich zacisków jest dobór felgi
wtedy najlepiej odpuścić sobie skręcane i brać coś z jednoczęściówek np Porsche bo mają duże ET i można ładnie dopasować


kolega ma Porsche Eta Beta turbo?

Compomotive

Raczej napewno wleci Compomotive w 17" a model narazie niezdradze choc podpowiem ze jest juz jedno grube mk2 na tych felgach i wyglada genialnie

Dzis zakonczyłem montaz chłodnicy oleju, wodna wyleciała i zastapiła ja podstawka mocala z termostatem troszke było modzenia z przymocowaniem podstawki ale wszystko wyszło dobrze. Chłodniczka została dopasowana idealnie w miejsce wlotów w szerokim zderzaku, powierza bedzie wystarczajaco duzo i przyokazji fajnie bedzie ja widac. Zabawy było rowniez troszke z zaslepieniem otworów po wężach doprowadzajacych plyn do wodnej chlodnicy, początkowo chciałem je połaczyc ze soba gumowym wezem tyle ze sa one pod takim kontem wzgledem siebie ze był on troszke pozaginany, i zdecydowalem sie na zrobienie zaslepien i i teraz mam pewnosc ze nic nie strzeli i pozbyłem sie niepotrzebnych dwoch kawałkow wezy troszke wiecej miejsca sie zrobiło hehe



trzeba jeszcze ładnie pomocowac weze i jedna rzecz z głowy

i do calego zestawu olej według mnie najlepszy do 1.8t na ktorym jezdzi od poczatku szarak (wymiana co 5tys )


w poniedzialek zabieram sie za IC, i coraz bardziej mysle nad Wodna chłodnica powietrza ktora by cala poszła w polerke i super by wygladala tymbardziej ze miejsca by bylo dosc tylko kolektor ssacy trzeba by "przespawac" albo kupie jakis gotowy zestawik z przepustnica po prawej stronie i po problemie musze ten temat przespac i zdecydowac sie co wybrac
w przyszłym tygodniu cd, Pozdrawiam

w sprawie chlodniczki odezwij sie do mnie u mnie w firmie moga Ci zrobic co chcesz

mnie zastanawia brak rozpórki kielichów przy tej mocy chyba pomagała by celniej trafiać w czarne

http://cgi.ebay.co.uk/Compomotive-17-TH ... _Wheels_ET bierz z tego mk2


etabeta turbo to i ja mam ale 18'

dobre heble...

Witam, ostatnie zdjęcia w starym setupie nowe felgi lerzą juz w garazu, powiem tyle ze 17" z idealnym Et pod big brake kit 346 z 6 tłoczkami wejdzie bez problemu hehe felgi sa jednoczęściowe i generalnie szału nie ma ale do koncepcji upalacza pasuja jak najbardziej jest juz jeden szary renner na nich i wyglada całkiem przyjemnie

Te białe z Rennera?

Inne ale tez z rennera - pph-motoring

Dobry preformance jest w tym temacie i mile tu zaglądam

Felgi dobrze wkomponują się w projekt

Pozdrawiam!

Dzieki a co do felg to wszystko wyjaśni link napewno ładnie beda sie komponawały z hamulcami prosiakami hehe z nowosci na tyle bedzie 300mm tarcza i tylne zaciski z boxstera S, natomiast hamulec ręczny bedzie hydrauliczny z patentem zapadkowym , były juz pierwsze jazdy na kole 17" i "normalnych" oponach juz zapomniałem jak sie fajnie dymi na całym drugim biegu
http://www.youtube.com/user/turbogockel ... DZvldJbmH4