Pytanie do ludzi którzy są w temacie. Chcę wsadzić gaźniki motocyklowe do 2.0 16v widziałem ze wielu wsadza z yamahy r1. czy np z cbr-ki też mogą być? na jakie problemy mogę wpaść przy tej przeróbce? proszę o jakieś rady. z góry dzięki

Proszę zapoznać się z regulaminem i używać przedrostków !
Następny źle założony temat będzie skutkował ostrzeżeniem.
Temat o gaźnikach do 16V już gdzieś jest - poszukaj.
Kuman

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=15&t=227559

Ten temat powinien Ci pomóc:)

najlepiej jak ktos kto sie zna to w podpunktach mógł by napisac co trzeba np:

- pompa paliwa wydajnosc itp
-do którego gara podłączyć serwo

itp itd

Mi się tez to przyda bo bedą gazniory w 1.4 16v ^^

zwykły vr6 cmok w krok

pompa paliwa niskocisnieniowa najlepiej jakby byla z membrana 0.2-0,4bar,wydajnosc okolo 120-140l/h, serwo podlaczasz do kolektora ssacego i tyle,dokupic trzab lub dorobic kolektor ssacy i wiele innych spraw ktore wyjda w praniu
pozdro

podlączyc serwo ale jak , do jednego gara chyba nie do wszystkich ?

w kolektorze ssacym masz wyjscie na wezyk do serwa i podlaczasz

no tak ale kolektor ma byc nowy wyspawany czyż nie

o matko z córko....

jak zastosujesz OEMowy kolektor to podcisnienie ciągniesz z wyjscia na odme jest taki maly 'cypek' i po sprawie..

+ gumowe/elastyczne/silikonowe złączki żeby połączyć kolektor z gaźnikami, linkę od gazu przerobić

resztę mam nadzieję już zrozumiesz sam

forum jest po to żeby pytac , jeżeli komuś ciężko napisać co i jak to niech nie pisze wgl