W ciągu 2 dni udało się:
- ułożyć i wypoziomować silnik na nowych poduszkach,
- wyosiować i osadzić wał
- zrobić miejsce na wydech
- zamknąć temat napędu
- zrobić 50% elektryki w komorze
- zamocować na stałe i podłączyć chłodnice płynu i oleju
- zamocować na stałe IC
- przymierzyć Turbo

...a teraz mała ciekawostka - kolektor był spawany na "oko", bez przymiarek w komorze, wszystko liczone na kartce, wysokość, odległość od grodzi itp. W najciaśniejszym miejscu jest 11mm wolnej przestrzeni
Najbardziej aktualna fota

ciekawie to wyglada ale teraz trzeba zmienic tablice za przednia szyba na 16VT hehe

Jedziesz z tematem

Wylot ze sprężarki nad silnikiem bez problemu? Zdaje się po fotce, że brakuje trochę miejsca.

Fotka kłamie. Wszystko pasuje bez większych problemów.

Tak w ogóle to od poniedziałku trwały intensywne prace nad Golfem. W poniedziałek razem z Pawłem w sumie od 9 do 20. W środę, czwartek i piątek, od 8-16 działałem sam, a po 16 do 21 z Pawłem.
Progress jest
Paliwo -> podłączone,
chłodzenie -> podłączone
elektryka -> w komorze silnik jest już w 100%; w aucie wiązka jest tak w połowie gotowa.
Postaramy się żeby w przyszłym tygodniu go odpalić. Potem zostanie już praktycznie tylko wydech do wyspawania.
Koła na aucie, jedynie pozostaje kwestia zmiany tylnego mocowania mostu - zrobiłem na sztywno, ale po konsultacjach, wracam do silentblocka.

Foty z wczoraj - auto już na kołach, stoi na stanowisku diagnostycznym (stanowisko Pawła). Dobrze się robi elektrykę na takim podnośniku (wiem że tył stoi jak koza ale pójdzie na glebę, w końcu to gwint)



Przy okazji podziękowania dla Jurka za pozłacane konektory od Airbusa. Nie wiem skąd on je ma ale wygodnie się okuwa wtyczki nowymi pozłacanymi konektorami

Foty z warsztatu Sserwis z Czernicy. Niezależny serwis samochodów grupy VAG.


Fotki z piątku:




Niestety z wlotem powietrza nic nie ingerującego w karoserię nie da się zrobić, dlatego też do jazdy "po mieście" będzie "zwężka". Gdy będzie potrzebny cały potencjał, to się pojedzie bez filtra.

W sobotę pracowałem prawie do 18stej i udało się przygotować elektrykę do pierwszego odpalenia
W komorze silnika zaszła mała zmiana ułatwiająca pewne kwestie. Zrezygnowałem z ogrzewania w aucie, więc zniknęły 2 węże i nie trezba się martwić że zaszkodzi im wydech

Poza tym, nie ma najmniejszych problemów z miejscem.

Ehhhhh no kiedyś to musiało się stać...


A teraz napiszę kilka słów komentarza, bo to było najdziwniejsze odpalanie silnika jakie w życiu widziałem.
Podpiąłem większość elektryki (poza boost controlerem), Paweł skoczył po paliwo, ja w międzyczasie sprawdziłem czy węże paliwowe są skręcone. Wlaliśmy 5l do zbiornika i sprawdziłem czy pompa działa, ...było OK. Pompa rzęzi, paliwo się leje i ... zapomniałem sprawdzić czy czujnik położenia wału jest w dobrej odległości od koła oraz czy kat uchylenia przepustnicy jest właściwy (nie ma krokowca). Zakręciłem rozrusznikiem i silnik odpalił. Bez najmniejszego wahania. Po prostu odpalił. W życiu nie poszło łatwiej
Sprzęgło działa, skrzynia działa, pompa Haldex'a działa. Jak dla mnie ... może być

Apsik po prostu dobra robota
Kiedy będzie skończone na 100%? fajnie było by zobaczyć to cudo.

hehe bardzo ładnie jedynie co mogę powiedzieć to że lepiej nie stawać z tym dziwactwem na ćwiartce

fajny wydech tak prosto od turbo

Postępy:
...na 14stego na zawody nie dam rady, bo musiałem na Wieśka bardzo długo czekać, ale było warto
Dolot i wydech spawany przez Wieśka


Dzisiaj wszystko zostało zmontowane. (foto by Paweł )
Królowie wibracji czyt. wydech na sztywno skręcony z podwoziem. Żeby było jeszcze ciekawiej, tylny most też jest na sztywno

Silnik już zalany płynem G12. Póki co wycieków nie ma.

Licznik po tuningu przebieg wyzerowany, dodatkowe 5 diód informacyjnych i automatyczne rozłączanie tylnego mostu po przekroczeniu pewnej prędkości (regulacja w zakresie 60-120km/h - dzięki GTO za pomysł, a przede wszystkim podziękowania dla Roberta, który wykonał ten układ)

W poniedziałek lub wtorek powinny być pierwsze jazdy testowe

ślij zgłoszenie na event i jestem pierwszy który jedzie :)

dobra robota
auto bedzie uzytkowane na drogach publicznych czy tylko laweta/zawody??

Zgloszenie wyslane tydzien temu Przyjadę juz w piatek ... ale nie bedzie mnie w sobote, bo mam wazne szkolenie (nowa praca) wróce w sobotę wieczorem i zostane do niedzieli.
Bedzie czas na małe Tour de Żerków (auto zostaje w Żerkowie na 3 dni)


Spodziewam się że dowód może poleciec, ale zdecydowanie drogi publiczne i własne koła.
Kombinujemy z Pawłem, jak obniżyć poziom dB żeby dojechać "bezpiecznie"

moze rozwiazanie jak w porszakach, normalny układ wydechowy + opcja puszczania spalin zaraz na poczatku układu??
ciekawe jak miało by sie to do osiagow...

szczeze to niewiem jak zareaguje polica na przelotowy wydech, watpie ze tylko dowod poleci

pozdrawiam

ale przeciez turbo troche tlumi

ladne tuningi