hahaha żeby nie było



ładnie komora wyszła

zbiorniczek narazie zostaje będzie tylko inaczej zamontowany docelowo wpadnie chłodnica z korkiem



Spoko na oglądanie przyjdzie czas a i przy składaniu dodatkowe ręce będą pomocne



mi ta decha bardziej się podoba niż ta seryjna w mk2, myślę że jak uda mi się skończyć środek to będzie wszystko ze sobą ładnie grało, ale przyznam się że drugi raz nie wkładałbym deski z mk3 do mk2



Dzięki mam nadziej że za nie długo pokaże efekt finalny

Tak wiec zeby nie bylo ze nic sie nie dzieje. ostatnio prace przy "gie" ruszyly ostro do przodu.

Kilka szybkich spy foto:

Poki co wszystkie czesci spod maski wyczyszczone i zapodkladowane.
Nie zostalem z nimi dzis do konca ale z tego co wiem juz wszystko w kolorze . teraz tylko czekac az wyschnie







A oto sprawca calego zamieszania

Mały aktual

Silnik wymalowany w 90% w kolor teraz zostaje doskładanie go do końca i zabawa z malowaniem śrubek na czarno ale do tego celu potrzebuje zamówić maszynke do aerografu, przy okazji rozebrania silnika została zregenerowana głowica, wszystkie uszczelki i oringi nowe, przy okazji wyszło że poprzedni właściciel zamontował pod głowica uszczelke z chyba zwykłego 1.8, silnik zostanie zalany nowym olejem Castrol Edge Sport 10W60, wpadła też kolejny intercooler ze sprintera bo w tamtym wyszła dziurka, wpadły też wydajniejsze wtryski, zostaje zakupić wałek schricka i regulator paliwa i na wiosne mam nadzieje pojechać na program jeśli się uda złoźyć
Pare fotek nieskończonego silnika

nie, że się czepiam, ale mogłeś pomalować śruby ze skrzyni

dotyczy też tych śrub

elegancko się to prezentuję Teraz tylko wiosna, i trzeba by było to wrzucić w końcu do budy

dodam coś od siebie jeszcze z czasów składania

Dzieki za foty Krzychu tak swoją droga troche czasu jużod tych fot mineło a tu nic się nie zmieniło, trzeba będzie to zmienić

No działaj działaj, żebyś nie musiał jeździć jakąś Nexią tylko dobrym Gie..

nie bój nic mam niezawodnego Traffica

Dobre "G" bedzie jak poskładacie wszystko do kupy

Hehe zdjecia sie nadaja do opowieści "O jednym takim co woził "G" paleciakiem po sklepie" haha


Silnik wymalowany bedzie w cip.... wygladal


Ogólnie samochod bedzie dobry

hehe do poskładania tego wszystkiego do kupy coraz bliżej

a żeby nie być goło słownym czas na aktuala
a więc po kolei silnik poskładany na nowych uszczelkach oringach paskach i rozrządzie, pasek wielorowkowy zakupiony nowy i krótszy bo kółko na kompresorze jest 68mm, założony został też "zimny " termostat i czujnik wentylatora na chłodnicy od Apsika, założyłem też wydajniejsze wtryski które już jakiś czas temu nabyłem, olej motula wraz z filtrem knechta, do pomalowania śrubek trzeba było zakupić aerograf co by to wszystko wyszło tak jak należy ( roboty z wyklejaniem dookoła śrubek żeby silnika nie za psikać było co nie miara ale jakoś dałem rade efekt końcowy mnie zadowala ), i nie obyło się bez zakupu strzykawek do odmierzania lakieru do aerografa, generalnie najgorsza była taka dłubanina z śrubkami i obejmami co by to ładnie wyszło ale jakoś się udało a efekty możecie ocenić na fotkach



i takie 3 zdjęcia zrobione i przerobione przez moją siostrę

godnie będzie się prezentował w odnowionej komorze

Pora na mały aktual

Jakiś czas temu auto odpaliło i o dziwo bez problemu po zagrzaniu się okazało się że gdzieś cieknie woda po głębszej analizie doszliśmy do miejsca awarii którym okazała się nieszczelność pomiędzy pompą wody a jej obudową ( żeby było śmieszniej kupiłem taki komplet nowy fabrycznie skręcony ) ale jak ją ściągnąłem to śrubki łączące te dwie części można było palcami odkręcać wiec zostało to na nowo skręcone i jest spokój.
Parę fotek ze składania którego jeszcze trochę zostało, golf na razie jeździł będzie na felgach bbs ra gdyż th-liny trzeba odnowić na przyszły sezon






Zostało ustawić zapłon, zamocować rozpórkę, zamontować poszerzenia i progi, dokończyć prace w komorze i przykręcić deskę mam nadzieje że uda mi się to do końca przyszłego tygodnia