Moim zdaniem też, szczególnie, że podobne leżą u mnie w domu
z szerszym dystansem było by jeszcze grubiej!

Mnie sie bardziej podobała na poprzednich

...może jak ją zobaczę na żywo, to zmienię zdanie

Na tych kołach ogień

na Schmidtach - bajka
na Audi - nie mam przekonania
na Seginach - marzenie

wybór należy do Ciebie

Mysle jednak ze poprzednie kolo ( Schmidt) robilo wyjatkowy styl i grubosc tego auta,to kolo nie pasuje mi tu ani troche.

Widzę że chyba masz coś do segin'ów albo gust ci się wypaczył.

Gust moze tobie sie wypaczyl,moje upodobania sa zawsze takie same,nie podoba mi sie to kolo w tym audi i nawet Ty tego nie zmienisz.

Ps. Po 5-te nie chodzilo o seginy a o patelnie Bartola (Twojego brata)

Audi A3 świetne auto, właśnie mam możliwość jeździć kumpla A3. Można wsadzić duże i fajne koło. Na LM VT pozamiatane, lepszej felgi nie ma Tylko że wiadomo kosztuje.

Ostatnio widziałem to audi w moim garażu, prezentuj się zacnie, leży okrutnie aż moja Bora ma przez to kompleksy Plany znane i lubiane, powoli wdrażane w życie, także za jakiś czas powinien być delikatny aktual
Pozdrawiam

dawać foty tej suczy

Przyszła pora na delikatnego aktuala, jako że cały czas myśleliśmy coby tutaj wydumać z wydechem, wydumaliśmy i znaleźliśmy właściwy tłumik i od tego zaczęło się modzenie wydechu w A3 aka S3
Sprawcą całego zamieszania w układzie jest brak katalizatora, brak tłumika środkowego, ostatni końcowy wydech z kwasu dedykowany do A3 Supersport. Od początku idzie nowa rura, czyli tzw. delikatny przelot jest i charakterystyka całego samochodu od razu się zmieniła.
Jako że tłumik miał kosmiczne końcówki w stylu DTM made in BMW trzeba było jest odciąć i wstawić coś z sensem, miały być ukryte delikatnie widoczne z pod zderzaka, trafiło na sprawdzone kraniki a'la TDi z polerowanego kwasu:


Tłumik na foto mega brudny, obecnie wypolerowany na lusterko i idealnie się błyszczy z pod samochodu


Prawie 2 godzinki krzesania iskier i dopasowywania, aby efekt końcowy zadowolił właściciela i było wszystko ładnie skończone, pierwsze odpalenie i od razu było słychać że dźwięk jest już mega dobry, przy dodawaniu gazu było czuć charakterystyczny zapach zgniłych jajek, to pojechaliśmy przegonić trochę a3 na odcince i zgniłych jajek nie ma Nasz delikatny lans na odcince mógł się skończyć mega słabo, bo pod wpływem emocji dźwięku i całego wydeszku, zapomnieliśmy zamknąć maskę, a jeździliśmy nawet 150 km/h na szczęście zamek trzymał mocno i nic się nie stało, bo tak byłoby - 150 pkt respectu Zamknęliśmy maskę i delektowaliśmy się dźwiękiem.
Są jakieś filmiki, ale bez rewelacji, bo niestety to zwykły cyfrowy canon, i jak wiadomo youtube zmienia jakość dźwięku, więc tak na prawdę na żywo dopiero słychać mega dobry efekt.
Efekt przerósł chyba nasze oczekiwania, bo tak jak szperaliśmy w necie to te samochody dziwnie chodziły, albo słabo, albo metalicznie albo wcale, także jest dobrze, ciszy nie ma

p.s Zdjęć z pod spodu auta nie ma bo wykoleiły się 2 komplety baterii, ale na dniach będą ogarniane inne tematy więc fotki pojawią się na bank, teraz jest ładnie i schludnie





Pozdrawiam i pewnie krzysiek napisze coś więcej + wrzuci jakiegoś delikatnego aktuala, bo powoli ogarniamy się z zimowego snu.

eR3

odcinki nie było, filmik sie nie liczy

Muszę ocenić na żywo bo na tych filmikach słabo gada Ale dźwięk mojego wydechu na filmikach też słabo wychodził więc mam nadzieję, że na żywo tutaj będzie

P.S Muszę wpaść w odwiedziny do Krzycha i pokazać mu co to dawanie do odcinki bo on ledwo co do 3000 kręcił

Muszę przyznać, że dźwięk na żywo jest o niebo lepszy i jak wspomniał wcześniej Bartek przerósł moje wszelkie oczekiwania



faktycznie do odcinki jeszcze daleka droga Wiesz ziomuś, że zawsze jesteś mile widziany

Na dniach postaram się wrzucić jakieś pojedyncze fotki muszę tylko uruchomić mój aparat