ciśnienia nie ma na ten air na gwincie już jest dobrze

toper sam robiłem

ZbiF podcięcie nic nie da bo mam do podłużnicy luzu jeszcze z 2 cm, tak jak ID pisze i Conek amory są za długie, zawias jest robiony na gwincie TA

pczerniej, spoko Przemo, AIR fajna sprawa, ale zgwintowany będzie niegorszy

Z airem przemka jeszcze pomeczymy troche ale jak w tym sezonie nie wyjdzie to na gwincie tez bedzie gleba

Górne okucie przeróbcie aby było niższe, na gg napiszcie mi i może jakieś rysunki pokażcie to się pomyśli też.

właśnie pogadaj z 1.6 D to ci pomoże zejść niżej

A co da skrócenie amora?? skrócić można tłoczysko które nie ma związku z kładzeniem sie auta. Za długi jest korpus amortyzatora i jest efekt taki jakby były odboje. Trzeba sprawdzić czy nie ma odboii (nie może ich nie być ale tez nie mogą być za grube), można przerobić górne okucia bo może one blokuja siadanie, przerobić górną poduszke amortyzatora (to jest podstawową sprawą), pokombinować z obniżeniem amora względem mocowania do zwrotnicy.

Coś w tym stylu:

Na ten sezon jak narazie air zostaje odlozony.

i dobrze w tym aucie jak dla mnie to jest zbędne

ja bym tu widział KW HLS
dla sprawniejszego poruszania się

idgray
dobrze gadasz ale trzeba sponsora na to poszukac ;p

Ja bym chciał taki zestaw

dobrze ze gwint zostaje widze sezon juz rozpoczety grubo grubo
jak czas dobrze poleci to za rok stane podobnym kolo ciebie