foty GIT są, auto brudne było to zrobiłem czarno-białe . Trzeba jeszcze poczekać na jakies lepsze foty.



Z gwintem to nie wiem właśnie jak to ogarnać. Przedni FK jest ok, z tyłu siadł. Kupiłem Ta Technix cały, nie wiem czy wrzucic tylko tył czy komplet . Z przodu juz nie ma gwintu, a chciałbym niżej, możnaby ery wyrzucić, a może na TA siądze niżej, się zobaczy. W srode zmieniam..

Zawsze podobały mi się bandyty, w koncu trzeba było coś z tym zrobić

zostawiaj FK i jak coś harpery wywal , zawsze to będzie lepsze niż TA, który jest taczkowaty

pczerniej dokładnie tak jak piszesz Ta to taczka, lepiej tylko tył wymień

Taczka? Czyli że beton, piszą że jest całkiem komfortowo.. A może przy TA nie bede musiał wywalać erów bo lepiej siądze niz na FK, bo różnie pisza o wywalaniu tych sprezynek.

Raczej na TA nie siądzie Ci niżej . Ja mam u siebie też jest skręcony na max z przodu i jednak nie jest tak nisko Jedyne wyjście wywalić ery A co do komfortu to przy oponie jaka jest teraz u mnie 165/45 faktycznie jest tragedia (taczka):)

skwaros będzie na pewno gorzej wybierał dziury niż FK, sam to stwierdziłem po przesiadce na KW

co piszą ? skwaros u mnie w mk3 siedzi FK highsport wywaliłem z niego pomocnicze przód i nic sie nie dzieje z autem, prowadzi sie jak sie prowadził, sprężyna nie jest luźna nie opiera sie o odbuj, jeszcze jest luz do odboju i nie narzekam w tej kwesti, jedyny problem to to że zostało bez nich 6mm do regulacji w dół, ja bym zostawił FK wyciągając z nich pomocnicze, a na tył poszukal markowej używki

foto z kołem na aucie słabo odzwierciedla efekt, czekam na kolorowe

No to zostawiam FK, wyrzucę tylko sprężynki, bo rozumiem że bez nich siądzie niżej.. a jak będę chciał mieć taką glebę jaką mam teraz to rozumiem że bez nich musze gwinta podkręcić do góry . Vwosiu, twardziej jest bez spręzynek? Chyba nie bo i tak z nimi to przy max glebie są ściśnięte na placek .Kupiłem już to nie będę cudował, wrzucę na tył TA. W mk2 miałem Racelanda i był gicior

Update !

Helpery wyrzucone na przodzie w FK, zostało 1,5cm gwintu - taczka jak sam skur....syn.. na tył wpadło TA 3 cm gwintu, a leży lepiej niz na FK . Pod 17" tył napewno bedzie musial iść w góre, bo bedzie bardziej opona schowana niż na przodzie, co fajnie nie wygląda.

pieknie kolo ogarnales!! u mnie duzy +

skwaros zgadzam sie z tobą że koła mają być tak samo schowane , a nie pół błotnika zakrywa fele z tyłu a z przodu nie...mi też sie to niepodoba...niby szczegół ale jakże istotny przy glebowaniu ,bo tylne nadkola są mniejsze i dlatego przy rówej glebie powstaje taki efekt..lepiej pokręcić gwintem tak by to ładnie zgrać..wrzucaj koła i dawaj focisze

Dawaj Foty

wszystko w swoim czasie

auto śmiga już gotowe , ale na foty trzeba poczekać.

wpadły nowe czarne halogeny:

foty na 2011 już są w necie a w temacie nima

bardzo fajny czarnuch

darek-vw no, bądz kolega poka