Kolega rozgląda się za jakimś autkiem do miasta. Poważnie zastanawia się nad Lupo 3L, ale podobno mają dosyć awaryjne skrzynie biegów (tiptronic) i to go przeraża. Czy 3L były tylko z tiptronicami? I czy możecie powiedzieć coś o awaryjności? Rzeczywiście ta skrzynia jest taka "marchewkowa"?

najlepiej powie ci Soad on takim pomyka. ale podobno dość kłopotliwe auto, wszystko ma inne błotniki, maskę silnik dziwaczny, ten automat który nie chamuje motorem.... nie lepiej jakiegoś 1.4TDI ?

nie dość że inne elementy blacharskie to do tego z alumnium takie było założenie konstruktorów lekkie więc mało pali, przykładowo łożysko przedniego koła tylko serwis vw nie ma odpowiedników (przynajmniej rok temu nie było) i cena 700 zł

O problemach z dostepnością części wiem, ale chodziło mi dokładnie o skrzynię biegów

wieść niesie po lesie że nieraz przyczyną jest sterownik który trzeba wgrać od nowa a mechanik Ci powie że skrzynia do w naprawy........lubisz ryzyko i masz kupę hajsu to kupuj polecam 1.7 sdi bez problemu silnik nie do zarznięcia naplujesz zamieszasz i jedziesz dalej ewentualnie 1.4 tdi można podkręcić te trzy baniaczki na 90 koni więc jest zabawa

Z tymi cenami za części to przesadzacie, zamienniki są, dużo rozbitków na allegro tez stoi.
Jak szukać to po 2000 roku bo do połowy 2000 wychodziły z wadliwym oprogramowaniem do skrzyni i skrzynia siadała, po drugie jak sie będzie robić okresowe przeglądy skrzyni to będzie banglac, ale przegląd jak i naprawa jest bardzo droga i nie wiele osób sie zna na tym.
Po za tym jak sie katuje auto to kazde sie rozleci.
Tiptronic jest w każdym lupo 3L z silnikiem 1,2 TDI a skrzynia sie wysprzęgla przy włączonym trybie eco, jesli sie go wyłączy to działa normalnie.

PS łożysko dostępne prawie w każdym sklepie i kosztuje 220zł ale to tez drogo.