jeden tlok jest napewno do zmiany...tak czy inaczej trza wyciagac...do tego koszt zrobienai glowicy bo jakbym jzu robil to cala...jesli nei uda sie w najblizszym czasiej akos sensownie wyrwac motoru to bede reanimowal ten...

i tak mojej białej dzidy nie wyprzedzisz na worti hehe biały turbolot sie nie da

ok a kto mi powie jak czytac ta tabelke od tego camber kita zeby ustawic np -2 stopnie w negatywie??bo albo cis jaksi ciemny jestem albo tego nei kumam...

Praks PW poszło
dasz rade

no tak pomocny jak zawsze

dzieki cieluśowi i samolekowi temat rozgryziony

toe to zbierznosc ustawiona na 0 a kat camber na 1.5 w negatywie czyli max w tabelce pozycja 20/20

reszta juz prosta bo sie przyklada na kartce i wycina odpowiednie trojkaciki...

nie wiedzialem ze tym kitem mozna max -1.5 stopnia ustawic + to co juz jest na aucie i to mnei zmylilo...

dzieki chlopaki raz jeszcze

Praks pokaż lepiej fotki jak się koło ustawiło

na te fotki bedziecie musieli zaczekac jeszcze pare tyg

opon od środka nie będzie zjadać?

bedzie,bedzie....

ale co to za problem to niewiem jak auto przebiegow nie robi

U mnie z tyłu po 15 tyś jest różnica 1.3mm pomiędzy zewnętrzną częścią opony a wewnętrzną przy kącie -2.7 wiec nie jest zle

dzis dzieki batiemu dotarl mega hiper frykas

hankook to to nei jest ale podobne na to co potrzebne sie nada



a wklejam zebyscie sie glowili po co

piata zapasówka

Ja wiem po co
Ja zdobyłem nowe dunlopy wiec 2 hankooki beda do sprzedania
pozdro i działaj tam ostro bo do wiosny coraz bliżej

i teraz dopiero piszesz

dzialam dzialam...poki co kompletowanie gratow i pertraktacje z GTO


no pytam rozne zrodla jak najlepiej to ogarnac...czy odprezac czy nie jak ta kto czy kanapka czy tloki pytan wiele...wiadomo rozchodzi sie o ograniczone koszta...

jakby nei bylo nikt w PL raczej mi VEMSA nei ogarnie z pozniejsza gwarancja i serwisem...

to raczej masz złe informacje