Witam tak jak w temacie kupiłem tanio Corrado z padniętym G i teraz nie wiem co robić szukać czegoś innego,a jak już to co najprościej wstawić w to miejsce i co ważne żeby to nie było za drogie bo samochód raczej nie jest wart większych inwestycji. Bardzo proszę o poradę a może ma ktoś jakiś silnik.Pozdrawiam ( jeżeli już był podobny temat proszę mnie odesłać bo sam jakoś nie znalazłem)

Silnik G60 jest tu -> www.automedic.pl

to zależy od Ciebie
możesz poszukac drugiego G ciesyc sie fajnym dzwiekiem, ale pamiętaj ze z tym silnikiem bywają problemy
opcja 2: kupić jakiegoś ABF (2.0 150 PS ) za 2k juz kupisz komplet na swap. Fajny silniczek
opcja 3: kupic jakies 1.8 z passata 90 km np i smigac wolniej ale ekonomiczniej
(bo zakładam ze silnik ma byc w miare tani w ekspolatacji, utrzymaniu i mało awaryjny)

tak jak Sundecade pisał. jak cos to nie kupuj nic na mechanicznym wtrysku bo jak nie umiesz poradzic sobie z G a Mechaniczny wtrysk sie rozreguluje to kapa. mozna tez jakiesj 1,8t 150 konne włozyc.

Więc tak to moje 5 corrado i kupiłem już w takim stanie i najchętniej bym tam wsadził vr ale jeszcze nie wiem czy jest prosty więc pytam z czym by było najmniej roboty z przekładka. Jak się okaże że jednak corek zmarł i nie ma sensu pchać w niego pieniędzy to będzie stał na części. ( dodam ze ma recaro w pełnych skórach i elektryce podgrzewane) więc tak czy tak temat będzie kontynuowany

jesli zdrowa blacha to nie rozbieraj.
najprosciej przelozyc z mkIII, passata itd.
jesli ma byc tanio, szybko.
1.8 t to juz inna bajka

przekładka z g60 na vr - niech sie wypowie ktos kto przez to przechodził bo nie wiem czy sanki pasują itp.

W twoim wypadku zmiana G60 na jaki kolwiek 1.8 lub 2.0 to zaden problem - wyciagasz stary silnik, wkladasz nowy z wiazka i kompem i gotowe

Na dniach wszystko się rozstrzygnie zobaczę czy w miarę prosta buda itd bo jak narazie kupując go pojechałem z lawetą hehe więc do tematu wrócę za kilka dni. Pozdrawiam

do vr6 trzeba sanki zmieniać, od passata nie pasują ale od mk3 każdego podchodzą tylko 2 otwory nie pasują ale wierci się nowe a nie są tak bardzo istotne

vr6 tak jak g60 nie jest tanie w utrzymaniu ciezko znalezc takie silniki dobrze utrzymane jak ma byc oszczednie to wkladaj 2.0 16v abfa albo 2.0 8v na pelnej szprycy

przy pałowaniu abf pali więcej niż vr, przy spokojnej oczywiście vr więcej więc zależy jaki ma się styl jazdy , najtaniej 2.0 8V tani w utrzymaniu i spalanie na pozytywnym poziomie

Ja polecam 2E lub ADL albo ABF sam miałem w corrado 9A i nie polecam a tamte silnki pasują bez żadnych przerubek

wstaw sam słupek z 16v, osprzęt pasuje bo to 1.8, tylko kolektor ssący i dolot.. ..digi już masz z g60 tylko musisz przerobić listwe wtryskową ..do tego dokupisz sobie program pod 16v i latasz spokojnie