Koledzy mam problem ze swoim pudełkiem, mianowicie dziś musiałem pokonać krótki dystans przez co motor nie rozgrzał sie. Zgasiłem auto poszedłem załatwić sprawe i po ok 20min wracam odpalam i świeci sie kontrolka " check engine ". Rozgrzałem motor wyłączyłem i odpiąłem klemy na ok godz rezultat taki, że pomogło. Pojechałem do kumpla podłączyć sie pod kompa w celu sprawdenia, podpielismy kompa, odpalamy motor i świecąca kontrolka powróciła na dodatek komputer łączy sie ze wszystkim tylko nie z silnikiem.

MK IV 1.6 16v AZD

Czy ktoś wie co sie może dziać ? podczas jazdy czy na jałowym nie zaobserwowałem żadnych zmian w pracy motoru.

Wcześniej się łączył? Jaki błąd wyskakuje? Zmień bitrate na 9600.

Nie mam pojęcia czy wcześniej się łączył mam go 2 lata i do czasu zakupu był serwisowany w ASO potem sam zacząłem go serwisować ale poza elementami eksploatacyjnymi niczego ni ruszałem.

Mam pewne podejrzenia co do zaworu recyrkulacji spalin

Walus
przepustnice czyściłeś??

Niestety jeszcze nie ale tez mi to przyszło do głowy.

Tylko teraz nie wiem jak zrobić adaptacje, skoro nie chce mi się komputer połączyć z silnikiem.

Jest druga metoda. Po czyszczeniu kluczyk na zapłon, ona sobie chwilę popracuję i potem podczas jazdy jeszcze się zaadoptuję.

Tak znam tą opcje, tylko albo wiekszość posiadaczy tych aut zle to robi albo to jest mit bo podobno kwiatki wychodzą z obrotami dopuki nie zaadoptuje sie jej po przez VAG'a. A że ja zawsze miałem gaznikowe motory nie zagłebiałem sie w to.

Dzieki Panowie tak czy siak musze to zrobić, jak wykonam napisze o efektach.

Ja miałem A3 1.6 8v i miałem problemy z adaptacją przepustnicy. Sam sporo grzebałem i ten sposób działa...