No widzę że udało się odblokować temacik
No co tu napisać auto oglądane często bo prawie po sąsiedzku Na pewno zmiany na duży plus które zaszły od pierwszej odsłony projektu który zmienia się w bardzo dobre Vento.....Na szczególny podziw zasługuje to że robisz wszystko sam przy autku i nie dajesz innym zarobić prócz sprzedawcą z Allegro z działu TJUNINg hehehe
Teraz do pełni szczęścia z ZW-3 i Vr-a pod maską brakuje Już pewnie wiesz co napiszę ZMIANY LAMP PRZEDNICH na bi lub smoked zwykły Tylne już zmieniłeś więc zastanów się nad przodem...Pozdro

No i dalszy ciąg fotek montażu serducha i części ,nie stety fotki były dokładniejsze ale niestety przez pomyłkę usunołęm je z kompa


No i efekt końcowy


Tak że w tym roku auto zostało nagrodzone dwoma garnuszkami na zlocie vento

No i na sezon 2010 na złomku zawitały 17 calowe koła RH ZW3 8 „ szerokie ,ranty oczywiście poszły w polerkę ,śrubki pozłocone a bębny prysnąłem na białą perłę a naciągnięte na nie zostały przód 195/40R17 tył 205/40R17

Jak widać tylne lampy tak że zostały zmienione na hella black/red

Do tego wszystkiego powiem że walka ze swapem była nie ziemska ,myślałem że trafiła mi się zdrowa jednostka ,i tak kupowałem z zamiarem rozebrania silnika i wymiany części ,czyli kapitalny remont,lecz jak się krótko okazało to auto pochłonęło ponad 14,tysi razem z zawieszeniem ,okazało się tak że ,instalacja od silnika była w opłakanym stanie i poszukiwałem nowej ,nie było łatwo było wiele problemów i nie wiadomych swap ogólnie trwał ponad 4 miesiące ,później jak by tego było mało to auto nie chciało odpalić odpalenie trwało kolejne 1.5 miesiąca ,i niestety był moment że się poddałem ,auto było na cacy złożone ale nie chciało odpalić ,stwierdziłem że auto pochłonęło masę kasy ,czasu i pracy i jeszcze himery strzela ,ręce mi opadły ,i powiedziałem dosyć,lecz jak się okazało po tygodniu wróciłem do warsztatu i zabrałem się od początku za wsio ,no i się udało ,auto odpaliło i cieszy się ,następnie przyszła pora na koło które wyrwałem za 1400 zł z oponami ,oczywiście zrobienie go na taki koło jak teraz też trwało i też kosztowało nie przespane noce ,styrane łapy i chęci do życia,ale się opłaciło ogółem auto pochłonęło już na dzień dzisiejszy około 50 tysi ,dodam ze moim marzeniem jest młodsze auto z grupy vw ,ale zawsze sobie mówiłem że mnie nie stać ,ale na mody przy złomku zawsze się coś wygrzebie$$ no i jak to wiadomo ze mimo zmian i modów przy aucie ,to jeszcze nie powiedziałem koniec ,na przyszły sezon mam zamiar jeszcze zmienić wnętrze auta i co nie co na zewnątrz ,po prostu spełniam swoje marzenia i realizuje sibie plan który mam w głowie i mam nadzieje że wytrwam do końca i że nie wyląduje na bruku przez brak $$ na życie ,ale na szczęście potrafię się mniej więcej ograniczyć z modami
WYDYM: a no dziękować za dobre słowo kolego ,twoje vento też robi się tłuściutkie i na wielki plus

no i kicha ,jedna felga skrzywiona

Ładnie kupe sie dzieje powodzenia prezentuje sie super Tylko jakos te przednie lampy hmmm. Moze by tak mk3 front

no podziwiam za prace wlozona w autko. a co bylo przyczyna ze nie chcialo odpalic? tam na zdjeciach sa nowe przeguby polosi czy jakies customowe bo nie widac dokladnie

Roberci wsio nowe pozakładał...Kompletna regeneracja Vr-a była.....Co do frontu mk3 nie przesadzajmy

a czemu nie odpalał?

Musi sam powiedzieć bo już nie pamiętam nawet...

a no parę rzeczy się na to złożyło ,po pierwsze to palec kopułki był niby ten sam nr ale był o 2 mm krutszy ,po drugie niestety ale tak to bywa ze pomyliłem się z jedną wtyczką , pomieniłem czujnik położenia wału z czujnikiem spalania stukowego ,oba są obok siebie i oba mają białe wtyczki ,a i okazało się że nowy czujnik który zamówiony był w ASO okazał się wadliwy gdyż na starcie miał za małą oporność i to on tutaj najbardziej nabroił ,fakt że byłem już u skraju załamania ale nie poddałem się i wygrałem tę nie równą walkę ,choś wojna nadal trwa

Więc czas na mały up date tematu ,otuż przybyło conie co do vento


Gniazda pod obrysy długo poszukiwane


Podłokietnik dedykowany do vw polo ,ale ja już go dopasije do vento,posiada regulowaną wysokość i dość wygodną poduche obszytą skórą


Podświetlenie pokręteł ,muszę przyznać ze wykonanie jest bardzo fajne ,precyzyjne i profesjonalnie ,mam nadzieje ze tak samo dobrze będzie świecić


No i tarcze zegarów od MOMANA na razie jeszcze z folią ochronna ,lecz są całe czarne no i podświetlenie na niebiesko


No i gałka zmiany podświetlana tak że na niebiesko


I na koniec by nie było że tylko dobroci się trafiają ,to fotki skrzywionej felgi ,choć na foto nie widać dokładnie skrzywienia

no i znowu nie stety stało się ominołem jedną dziurę i wpartoliłem się w drugą dziurę ,i w efekcie felga skrzywiona tyle że dwa razy gorzej niż pierwszym razem

żeś musial porządnie zaje^^ać ze sie tak skrzywila

no jechałem nie co ponad 80,ale tak to jest jak się jezdzi na pamięć bo dzień wcześniej dziur jeszcze nie było

Szkoda felgi ale nie takie rzeczy się naprawia Konkretne rzeczy zrobiłes z tym VR i za to podziw. Pięknie to musi gadać. Jesteśmy z jednej wioski a jakoś nie jest dane się spotkać jedyne co mi nie leży w tym projekcie to front z tymi lampami. Pzdr

lampy przod i tyl zmien na ori i bedzie bardzo fajne vento :d
tzn juz jest, tylko bardzo mi sie nie podobaja przednie swiatla...
no i lustra i te halogeny