Ten płat blachy na kielichu to jakaś łatka ? Zedrzyj całą konserwację gumową z kielicha bo może tam pod nią coś się dzieje. Kielichy to jednak słaba strona MK3 i Passatów B3/B4.

z robota pieknie idziesz czekam niecierpliwie na efekt koncowy .. i dobrze,ze ogarniasz sprawe bo niedlugo za moj sie bierim

jakaś tam łatka;/ kielich już cały "obrany" i tak jak pisałem nie ma tragedii wydrapałem rudą, jest dziura, ale do ogarnięcia

może w rozpórce

Kuman mk3 ma inne słabe punkty, ąż tak słabe kielichy to nie są, może ten miał wcześniej jakieś przeżycia, dziwne żeby ktoś tak zaniedbał ten element.

Wiem wiem, ale widziałem już nie jeden zmęczony kielich w tych modelach. Nie ma co się załamywać, to tylko mała dziurka Ogarniaj Bartek ogarniaj, ja na bieżąco śledzę temat

ten kielkich to weź i cały wymień , prosta i szybka sprawa dla blacharza , wymieniaj póki jest go jeszcze do czego wymienić - tej blachy tam nie powinno być

Tempo to Ty masz fajny pomysł z zegarami przyda się co do wheel whorsa, ja rozumiem, że boli jak się widzi auto na jakimś mało zacnym kole ale bez przesady wlepa jest dobra nie ma co, zresztą gusta i guściki wszystko przemija, nawet to co było na topie ( poza bbiesem )

Dajesz Bartuś dajesz!

no ja widze że tu prace idą jak burza

dobrze dobrze będzie co oglądać w 11'

No kolego idziesz ostro z tematem. Podziwiam za pracę włożoną w autko,
ale jeśli mogę podpytać to powiedz mi czym i jak zdzierasz to wszystko w komorze? Bo też mnie to czeka i nie wiem jak się zabrać do tego. Pozdro

dłuto, śrubokręt, wiertarka z różnymi końcówkami, mały flex plus tarcza listkowa i do szlifowania

MK3 RRR R nr 1 - RS // R nr 2 - Air Ride // R nr 3 - .... i tu wlasnie nie wiem o co chodzi

to stara i mądra religia nie dla takich matołów jak Ty kari rodzyn

Szukaj tego trzeciego R bo chce zobaczyc wszystko w komplecie

o taaa 3x R bd gruboo

Popieram krzyha lepiej wymien kielich. prosta sprawa pozgrzewac i bedzie jak org