nie one były z mk2 z białymi rantami ;-) http://allegro.pl/bbs-rs-8-5-9-5-x-16-w ... 74615.html

jakoś poprzednie koła robiły na mnie większe wrażenie

te jeszcze nie sa zrobione mario napewno ich nie zostawi bialych

noname_conek tak to te kołą z aukcij


pamiętam jak na począdku pokierowaliście mnie w całkiem inną lepszą stronie niesz chciałem iść i wtedy ktoś tam wstawił fotke czarnego golfa na rs-ach wszyscy jeden w drugi napisali mi że tak powiniem wyglądać mój golf a teraz jak zaczyna coraz bardziej przypominać tego ze zdjęcia to piszecie mi tu że set up z poprzedniego roku czyli jak co niektórzy mówili że ukleja jak sam chu**J robił większą robote niz ten który będzie na sezon 2011 czyli pakiet g i rski ciężko wam dogodzić

a co do powrotu do poprzedniego koła to już niema szans bo zostały sprzedane i teraz nowemu właścicielowi będziecie mogli mówić ze ma niespotykane na wypasie koło no i mam nadzieje że nowy właściciel będzie z tego koła zadowolony

a co do wyglądu golfa na nowy sezon mylśę że przekonam więcej ludzi jak już ukończe to co chce zrobić czyli na wiosne bo tak przewiduje premiere

przy golfe cos sie cały czas dzieje


pozdrawiam Mario!!!

Konkretny RS, a oni marudzą

Dajesz Marioo jedziesz z koksem

Rs zawsze będzie robił robote, niezależnie od tego ile będzie ich na zlotach
Ja tam wierzę, że będzie lepiej, niż było do tej pory

każda dwójka powinna być na RSie

Jak dla mnie bomba choc nie jestem zwolenikiem BBS'ow to to kolo jakos u ciebie bedzie wygladac ::) i zapewne bedzie lepszy setup 2011 niz w 2010 Pozdro i pamietaj auto budejsz dla siebie i tobie ma sie podobac

hehe mario coś odpisał zaraz wszyscy za r-esami

według mnie jest gruboo rs to rs i wszystko jasne grube auto gruby projekt i tak pozostanie bede dalej cicho śledził temat pozdro 3-sie marioo masz super autko nie jeden o takim śni ...z reszta masz ty być zadowolony a nie inni wiec se wlej w kielicha i powiedz ale mam furacza hahha pozdrooooo

Mnie golf uzekl na tamtych BBs-ach na tamtym froncie byl naprawde jedyny w swoim rodzaju nie bede pisal "wracaj do starego setupu" bo kazdy z nowym rokiem ma inny poglad na swoj projekt dopinguje temu projektowi od poczatku i wiem ze w sezonie 2011 Mario pokaze klase ma napewno dobry plan na golfa jak mial i na poczatku kiedy byly soczewki itp

PozdraVWiam

pitolicie hipolicie, zmiany na plus, co z tego, ze kolo niespotykane jak lipne, a co porzadne kolo to porzadne

znam osobiscie chlopa od tych felg bralem od niego abfa...
najwazniejsze ze te rsy to maja ory ranty a nie zadne tech ridowe zamienniki

Jasne Mario ze jestem zadowolony z tych alusek co mi sprzedałeś

No chłopaki dzisiaj koła doszły mi na chate i jestem zajebiscie zadowolony, zreszta nie było takiej osoby której by sie te koła nie podobały

http://www.vwzone.pl/index.php?modul=uzytkownik&id=7568

małe up

obiecałem pokazać co tam sie dzieje

to tak przedłużałem całą wiązke o metr i trafiła w podłużnice w komże nie będzie ani jednego kabelka
















pozbyłem się zbędnych rzeczy przy silniku np. jak pompka od dodatkowego obiegu cewka trafiła pod kolektor ssący












wyciołem pionowe blachy w komorze zostały tylko poziome ponieważ przez te blachy nie mogłem ustawić przerw pomiędzy błotnikami a maską bo prężyły za mocno




komora została odmalowana na czarno w kolor nadzwozia







[IMG]http://img585.imageshack.us/img585/8606/p1210665.jpg[/IMG




wypolerowałem kila żeczy











poprawiłem mocowanie ic i chłodnicy oleju




obruciłem turbine










owinełem cały wydech taśmą termoizolacyjną od downpipe do tłumika końcowego




zmieniłem wahacze i stabilizator na ori vr6 od golfa III i tarcze chamulcowe ate nacinane









kąputer trafił w schowek nadnogami kierowcy










z nowo zakupionych rzeczy to



nowa cewka boscha od omegi mv6 poniewaz jest mocniejsza i swiece platynowe boscha żeby nie zdmuchiwało iskry







pompka walbro 255 gss342 6,5 bara i 255l/h







wszystkie końcówki i gumy wahaczy i stabilizatora na nowe febi








tłumik końcowy remusa cały z kwasiaka


ze spraw do zrobienia to tak czekam na kródki kolektor ssący pod turbo modyfikacja rur dolotowych i wymiana pasa przedniego bo jak widać na fokach to troche licho wygląda
wypolerować musze pokrywe zaworów i kolektor ssący jak już będzie zrobiony

więcej fotek i nowe up niedługo