Ty lepiej na hamownie jedz a nie klatka sie bawisz klatka dobrze wyszła

co wy tak napieracie na te cyfry... na takich gratach 3 napewno z przodu jest... wazne ze auto trzepie kierownika w stołek

tak Kevin, ale kazdy jest ciekaw ile naprawde jest, czy 302 czy 330KM

Wiec tak generalnie to juz dawno bym sie przejechał na jakas hamownie tyle ze mieszkam w takim miejscu gdzie nie ma zadnej konkretnej hamowni i moze temu ta wizyta sie ociaga, z drugiej strony nie czuje jakiegos wielkiego parcia na to zeby wiedziec ile Szarak w chwili obecnej ma, grunt ze daje mi wielka radosc z jazdy i czy ma 150KM czy 200KM a moze 300KM to nie jest to dla mnie jakas miara "zapierdalania" hehe grunt ze wycykało jak chciało kilka potencjalnie mocniejszych autek przekraczajacych shamowane 300KM i taka wiedza mi w chwili obecnej wystarcza a to ile ma czy ile nie ma jest taka nutka tajemniczosci ktora wq wielu ludzi hehe bo nie wiedza na czym stoja pozdro

heh, masz racje ale wiesz jaka jest ciekawosc ludzi mam nadzieje, ze w przyszłym sezonie oblukam golfa na zywo

Mały aktual prac nad klatka
po wizycie w hurtowni alu kupione zostalo 8 metrow rur aluminiowych grubościennych o duzej twardosci oraz kawałki alu na mocowania, Klatka ktora kupiłem niestety nie posiadała tylnego x bara jedynie poprzeczny pałąk, postanowilem sobie dorobic tylny cross bar. Poczatkowo myslałem ze szybko pujdzie jednak duzo dupaniny z tym bylo zeby bezproblemowo sie wkładało, wyjmowalo z samochodu. Priorytetem było tak zrobienie wszystkiego zeby w razie jakiegos wypadku jakis element klatki mi nie zrobil kuku, udałem sie do kilku firm zajmujacych sie produkcja klatek do sportu pogadałem z kilkoma osobami i dzieki ich podpowiedziom powstał tylny X bar wraz z jego mocowaniami itp:) Wszystko wyszło idealnie zostało jedynie wypolerowac tylna czesc klatki i mozna juz cała 6pkt klate montowac na gotowo do Szaraka
Niezbedny materiał

gotowy X bar z mocowaniami przed polerka


Teraz zostało juz tylko całosc wypolerowac co własnie ide czynic wieczorkiem postaram sie zamiescic phota jak wyglada całosc po polerce, pozdro

gratki za dobre podejście do klatki , ale pakuj ja do auta i pokaż jak to wygląda

super

Profi temat, czyta i ogląda się to z przyjemnością

tak poczatkiem przyszłego tyg klateczka bedzie na gotowo w szaraku wiec i phota sie pojawia







to mnie cieszy

Polerka x bara rozpoczeta jutro bedzie wypolerowany na gotowo dzis zdarzyłem jedynie przeleciec cały papierkiem wodnym zaczynajac od 60 konczac na 2500 tys no i zaczołem polerke tyle ze filce sie skonczyły i jutro musze skoczyc do sklepu:)



W czwartek jade po odbior "sztabkek" alu i po kolejne 4 metry rurek alu . Gdy tylko odbiore owe "sztabki" zaczynam cos o czym długo marzyłem tylko brakowało mi niezbednej wiedzy zeby ruszyc projekt Short shiftera ala VW motorsport. Niezbedna dokumentacja juz jest i jestem juz prawie włascicielem ori linek Vw motorsport od skrzyni biegow kilka rysunków jak to wszystko bedzie wygladac



Dzisiejszy aktual-----> Po ok 10h polerki trzy elementy zrobione na gotowo i powiem skromnie ze jest to -polerka życia hehehe opłacało sie dupac z tym tyle czasu zaczynajac od papieru wodnego 60 wszystkie ryski usuniete i polerka na lusterko naprawde jestem z siebie dumny heheh dzis wszystkie srubki nakretki z klatki poszly do chromowania jutro cd polerki i jak dobrze pojdzie na weekend tylna czesc klatki bedzie w autku jedno spy photo niestety beznadziejnej jakosci bo nie chcialo mi sie isc do domu po aparacik jutro jak skoncze tył porobie phota

Wkoncu klateczka została zrobiona na gotowo, generalnie był to model klatki 6 pkt model F do mk2 tyle ze 5d, klatka została całkowicie przerobiona według mojego pomysłu poskracana dorobiony został tylny krzyz poniewaz w komplecie był jedynie jeden poprzeczny tylny pałak, Wczoraj wieczorem padła decyzja ze na sezon 2011 bedzie jedynie tył klatki w Szaraku, przednia czesc puki co laduje w pomieszczeniu nad garazem, troszke sie wczoraj pobawiłem z usuwaniem łacznikow do ktorych przykreca sie przednia czesc, nie ma juz po nich sladu, a zawsze to tylko 15min roboty zeby je dospawac spowrotem , cała tylna czesc klatki roll bar został wypolerowany ( najpierw papier wodny 60 i tak do 2500) pozniej juz tylko pasta autosol do alu i efekt przerosł moje wszelkie oczekiwania warto było sie z tym tyle dupac hehe teraz juz tylko włozyc i skrecic do Szaraka
odpowiednio zabezpieczona przednia czesc klatki

usuwanie łacznikow ....

Efekt finalny

zostalo mi juz tylko zrobienie rozporki glownego palaka ktora pojdzie dodatkowo w tylne kielichy taka mała pajęczynka z tyłu powstanie :D tylna kanapa pozostanie na swoim miejscu tyle ze jedynie dla ozdoby

nooo panie... ładnie wyszłoooo

tez tak mysle :D

od godziny 8 rano az do teraz trwalo montowanie klatki wszystkie moje obliczenia wyszły bardzo dobrze i klateczka spasowała idealnie tak jak chciałem zostało jeszcze do zrobienia tylko srodkowa rozporke wymienione zostały rowniez tylne boczki w bagazniku na materiałowe w idealnym stanie

Ksywa "szarak" pasuje mu idealnie. Niby zwykły a taki wypasiony

świetnie sie to prezentuje po załozeniu!

z czarny wnętrzem i tą skora robi niepowtarzalne łał!