[all vw] jaki max moment i moc w AFN bezpieczna

Kevin

Kuman napisał(a):

Sztuka dla sztuki modzenie takiego dziadka

Wyremontowanie tego silnika, do tego bardzo zdrowy osprzęt będzie kosztował tyle ile wsadzenie TDI 16V, w którym można sobie pozwolić na 220-230 setup na co dzień. Do tego ten ciągły strach, że zaraz coś się wysypie przy katowaniu na autobanie...

Nie robiłbym więcej jak 200/400 jak ma być bezpiecznie. Jak chcesz grubiej to spoko, ale trochę się naszukasz dobrego osprzętu. Pompy 11 już wymierają, znaleźć dobrą graniczy z cudem, a nawet jak jest zdrowa to długo nie wytrzyma. Nie od dziś słyszy się o spadkach mocy w mocnych tdi - np 20KM w dół przez rok

Może Cię trochę odstraszę od modzenia tego silnika:

-remont 2000zł
-pompa 11 1500-2000zł
-turbo 1000-1500zł
-wtryski 1600-1800zł
-sprzęgło 600zł plus zamach i śrubki 200
-wydech 500zł (policzone po kosztach materiału bez tłumika)
-fmic 800(ic, home made rury itp)
-kolektor od 130, zewnętrzny map sensor 250
-wystrojenie 1000-1400

Minimalnie 9550zł maksymalnie 11150zł licząc na szybko żeby miało to ręce i nogi, owszem można taniej ale ile ? Na forach panuje opinia taniego tuningu TDI - owszem jeśli ktoś robi sam soft za 1200zł to może i tak. Tyle ode mnie.

dokladnie.. jak cos sie robi to nie na ledwo zyjacych gratach bo te z chwile sie wysraja a przez nie moze sie wsyrac caly motor... wlasnie dlatego wsadzilem 1.8t i mam spokój

Byku21

Cytuj:

wlasnie dlatego wsadzilem 1.8t i mam spokój

tylko zejdź do 4litrów paliwa na 100km na tym 1.8 T tak jak ja na AFN modzonym

Kevin

no to nowosc ze tak modzony afn pali 4 litry... stosując PSJ napewno mozna sie do tego zblizyc...

Kuman

Tylko po co modzić żeby jeździć na kropelkę ? Zero frajdy z jazdy

Poza tym już widzę spalanie 4 litry na pompie 11tce. I nie teoretyzuje bo miałem taką zabawkę więc wiem ile to pali.

Kevin

a ja mialem tylko chipa w AFNie i przelot bez kata, spalanie na poziomie 4 litrów miałem na kompie tylko przy jezdzie 80km/h na autostradzie przez dłuzszy czas.. czyli PSJ...normalnie jezdzac takie spalanie jest nieosiągalne... bez sensu.. normalnie palił 5,5/6 niestety... moc nie bierze ie z powietrza tylko... chcesz miec szybkie auto to niestety trzeba liczyc sie z wiekszym spalaniem... nawet ARLe potrafia palić podobnie jak benzynowce...

Lakier

Kevin napisał(a):

a ja mialem tylko chipa w AFNie i przelot bez kata, spalanie na poziomie 4 litrów miałem na kompie tylko przy jezdzie 80km/h na autostradzie przez dłuzszy czas.. czyli PSJ...normalnie jezdzac takie spalanie jest nieosiągalne... bez sensu.. normalnie palił 5,5/6 niestety... moc nie bierze ie z powietrza tylko... chcesz miec szybkie auto to niestety trzeba liczyc sie z wiekszym spalaniem... nawet ARLe potrafia palić podobnie jak benzynowce...

Nie jest tak zle z mocnymi dieslami, w passacie b6 bmr 170 koni, to trudno przekroczyc 10 litrow na setke, a w takim 1.8t 150 koni w passacie b5 to trudno zejsc ponizej 10 litrow ;p. Z jednym sie zgadzam, te 4 litry w dieslach to tylko przy 80km/h.

Kevin

no tak racja... wiem ze mocna benzyna nigdy nie bedzie palic tak jak mocny diesel... ale tez mocny diesel nigdy nie bedzie tak jeździć jak mocna benzyna... taka zależność

papol

To po co to modzic??? Zeby tylko mowic ze sie ma 200/400 i czasem ze swiatel zrobic jakies inne auto,a potem tydzien jezdzic max 80 zeby wyrownac straty w paliwie???

Trzeba sie zastanowic o co tak naprawde chodzi.

Byku21

Cytuj:

te 4 litry w dieslach to tylko przy 80km/h.

z tym się zgodzę,ale mierzone przy prędkościach 100km/h

Cytuj:

To po co to modzic??? Zeby tylko mowic ze sie ma 200/400 i czasem ze swiatel zrobic jakies inne auto,a potem tydzien jezdzic max 80 zeby wyrownac straty w paliwie???

Trzeba sie zastanowic o co tak naprawde chodzi.

to możesz przyjechać i zapraszam na tor na miedzianą górę,gdzie czasami jeżdżę to się przekonasz czy na prostych tylko umiem pogonić auto...

papol

Byku21 napisał(a):

Cytuj:

te 4 litry w dieslach to tylko przy 80km/h.

z tym się zgodzę,ale mierzone przy prędkościach 100km/h

Cytuj:

To po co to modzic??? Zeby tylko mowic ze sie ma 200/400 i czasem ze swiatel zrobic jakies inne auto,a potem tydzien jezdzic max 80 zeby wyrownac straty w paliwie???

Trzeba sie zastanowic o co tak naprawde chodzi.

to możesz przyjechać i zapraszam na tor na miedzianą górę,gdzie czasami jeżdżę to się przekonasz czy na prostych tylko umiem pogonić auto...

Zle mnie zrozumiales,nie chodzi mi o to jak umiesz jezdzic,a to czy jest sens robienia auta z duza moca jesli wazna jest dla ciebie ekonomika jazdy.Kolego jak ty miales 10 lat to ja juz startowalem w imprezach samochodowych,to tak na twoja propozycje.

Byku21

Cytuj:

Zle mnie zrozumiales,nie chodzi mi o to jak umiesz jezdzic,a to czy jest sens robienia auta z duza moca jesli wazna jest dla ciebie ekonomika jazdy.Kolego jak ty miales 10 lat to ja juz startowalem w imprezach samochodowych,to tak na twoja propozycje.

To jest moja wypowiedź do ilu można zejść mocnym TDI,a to ile miałeś lat biorąc udziały w imprach o niczym nie świadczy:)

Poza tym zmieńmy temat albo zamknijmy go,bo szukałem odpowiedzi na inne pytanie...A aw69 240KM/450Nm zrobił na nowszym silniku i z tego co porównałem AFN z ALH to ten drugi ma mocniejszy dół,więc można zrobić ładny moment...

Kevin

wedle zyczenia.. zamykam te piepszenie

[all vw] jaki max moment i moc w AFN bezpieczna

Kto jest na forum