Tez tak mysle



hehe dobrze ze je sprzedałes warto było przebic cene a co do ramek tablic i napisu digitun, znikły w tym samym dniu co montowałem lampki wiec podobnie myslimy napis digitun zabardzo wchodził w napis golf gti 16v i dlatego musiał zniknac a ramki pod tabliczkami lepiej wyglada bez :D i wkoncu dupeczka Szaraka wyglada tak jak powinna True GTi





I do tego wlasnie dąze z zewnatrz prawdziwy Gti musi byc



dokładnie



4 miesiace szukałem tych lampek bo od zawsze sie mi podobały i wkoncu sie doczekałem i jeszcze trafilem na nowe

"Dupeczka" wygląda teraz na prawdę zacnie dasz przymierzyć lampiony?

Teraz z tyłu elegancko

dzieki, wkoncu wyglada tak jak powinna choc jeszcze dwa drobne elementy zostana zastapione zamiennikami z włokna weglowego





mały aktual:) było tak

A jest tak

kilka kolejnych pierdołek z ASO

Wleciał rowniez próg bagaznika, ktorego mi brakowało

Oklejona została rowniez przestrzen za kolektorem downpipem turbina, okrejony został rowniez zbiorniczek od wspomagania

zbrojenia cd

narazie tyle

no no mody na duży plus i widzę że przez zimę będzie się działo, aż się doczekać nie mogę

a bedzie wykres z hamowni przed zima?

świetna robota! pokazales ze mozna i w poniedzialek zabieram sie za swoj zbiorniczek!

pozostaje jedynie jezdzic i cieszyc sie mocą

Dzieki przez zime bedzie gromadzenie czesci rarytasów itp bo jeszcze duzo duzo mi potrzeba a od wiosny skladanie , powiem szczerze ze juz sie nie bawie w składanie dłubanie przy autku gdy na polku jest - 20 zeszłej zimy przez 4 miesiace zeszło mi grubo ponad 15 butli do nagrzewnicy heheh wiec tej napewno poczekam do wiosny



ktos mi kiedys zasugerowal zeby zmienic i mial racje małe koszty a odrazu ładniej, zamowione zostały juz nowe ori zbiorniczki od serwa i od płynu hamulcowego



napewno bedzie ile jest w chwili obecnej juz niedługo



dokładnie

dzis odebrałem z ASO nowy dolny wezyk ze zbiorniczka wyrównawczego bo tylko ten nie był jeszcze wymieniony na nowy a stary juz był nieciekawej kondycji



przyszły rowniez uszczelki pod kolektor ssacy oraz pod przepustnice - uszczelka pod pokrywe jutro do odbioru


Jak tylko skoncze zabawe z klatka odrazu zabieram sie za kolektor ssacy bo w chwili obecnej wyglada jak

Od kilku dni bawie sie z Klatka ktora lerzy mi od zeszlego roku w garage i tylko przeszkadzała, głowny pałak zostal ponownie wypolerowany na lusterko bo stara polerka juz sie do niczego nie nadawała, pod stopki mocujace głowny pałak zostały wspawane dodatkowo płytki wzmacniajace zarówno z gory jak i od podwozia , głowny palak juz jest w budzie jutro musze jedynie zajechac po sruby o odpowiednim wymiarze i standardzie wiec jutro głowny pałak bedzie na gotowo przymocowany w Szaraku
Dzisiejsza kilku godzinna polerka głownego pałaka wyszła tak:


Głowny pałak ju zna swoim miejscu jutro przykrecamy i zabieram sie za montaz i polerke tylnych pałaków i krzyza

no to w takim razie czekam na ten papierem, bo jestem ciekaw ile ta bestia ma

jakbyś sie rozmyślił z tą "ramu" to wiesz gdzie szukać chętnego

Rafiok ty lepiej szukaj tego Czecha, moze ci sprzeda hehe

Cd. prac nad klatka tylne pałaki zostaly nieco przerobione tzn skrucone i zmienione miejsca mocowan wszystko po to zeby dało sie z tyłu komfortowo siedziec wyciety został rowniez otwor pod prawy parapet troszke było mierzenia ale wszystko spasowało idealnie w poniedziałek lewa strona i tylne pałaki powinny byc przykrecone do budy. Jedno jest juz pewne w bagazniku zamiast standardowej rozporki wyladuje dolny X-Bar.

o ładnie żes to wkomponował
lepiej byc nie może

troszke ciecia i wszystko sie da hehe a lepiej zawsze moze byc

Troche sie dzis działo i tylne pałaki juz wsadzone i przykrecone, troszke było z nimi zabawy zeby było tak jak chciałem trzeba bylo je poskracac przerobic dolne mocowania i wszystko pospawac do kupy, wyszlo całkiem fajnie zgodnie z planem. Kilka zdjec z prac




Miejsca spawow zostana wypolerowane i nie bedzie po nich sladu, choc i tak nie widac ich bo sa pod parapetami

wyczyszczony zostal rowniez cały bagaznik i wyglada prawie jak nowy kilka godzin szorowania ale naprawde było warto

Jutro zabieram sie za spawanie mocown w tylnych pałakach pod krzyz oraz robienie dolnego x bara do bagaznika a potem juz tylko pozostanie montaz pałakow biegnacych na przod bocznych pałakow oraz rozporki w srodkowym pałaku pod pasy.....

no ładnie ładniee....