miałem okazje oblookać na żywca i wygląda zacnie fota nie oddaje całego uroku ..... czekam na nastepny setup

no to tak..
auto smiga obecnie na stalkach ( kola sprzedane, opony tez) gwint podkrecony do gory .. ale Tarnow nie jest to ostatnie moje slowo na ten sezon
Juz praktycznie zakupione nowe kolo.. 3tlg :mrgreen: :mrgreen:
ponad to, zwazylem sroke.. rowne 1000kg z wszystkim co seryjne wewnatrz i 30l paliwa.
troche duzo.. ale tym bardziej jestem zadowolony z wynuiku na 0-100

zrobilem juz w tym sezonie duzo wiecej niz bylo planowane.. ale sezon jeszcze sie nie skonczyl 8-)

No silniczek zamiata. Bardzo ładnie go ogarnąłeś. Ciesze się ze trafił do Ciebie Do zobaczenia na jakimś zlocie.

PS. Musisz mnie tym przewieść

Gdzie sie jeszcze wybierasz ?

W koncu czas na update bo strasznie dlugo nic sie nie dzialo..
Jak wiadomo sprzedalem moje różowe wiaderka ktore mi sie juz znudzily, a w ich miejsce zakupilem cos bardziej kultowego-skrecanego i rzadko spotykanego.
Mialy byc RSy, potem duze RH ZW1.. tramonty ale skonczylo sie na OZ TURBO 7J et15 100% oryginal z jeszcze ochronna farba na rantach..
felgi beda rozkrecone, pordzewiale srubki pochromowane a srodek pomalowany.. napewno nie bedzie hardcoreowych kolorow tylko cos stonowanego..
na kola czekalem prawie 2 tygodnie, ale wczorja pod domem zobaczylem 2 spore paczki :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

felgi do renowacji ale co najwazniejsze sa tylko zaniedbane i nie ma na nich sladu kraweznikowania iiii .. maja ori dekielki!!! nie dupne plaskie tylko z mijscem na logo OZ..

Kolejna sprawa byla wymiana gum na wachaczach bo lewa miala juz minmalne luzy..

W zasadzie roznicy nie odczulem bo wczesniej tez jakos luzow nie bylo ale wazne ze nowe

Zaczal mi tez cos gasnac silnik tak raz w tygodniu po nagrzaniu...
Wiec zakupilem kostke OBDII w celu sprawdzenia błędów..

bledow jednak brak wiec pewnie konczy sie czujnik polozenia walu.. dla pewnosci jednak wymienilem cewke, byla ori BERU ale wsadzilem dla sprawdzenia inna bo byla w domu

Na chwile obecna bylo by na tyle.. moze bede kombinowal jakies audio do bagaznika na nietypwych gratach ale sie zobaczy.

Tak w ogole to ABF smioga az milo 3500km od wsadzenia i oleju nie ubylo nic przy ostrej jezdzie t. oleju nie przekroczyla 100*C
Ja sie scigalem z brata MKIII 1,6 AEE to sam sie zdziwilem ze poprostu go wyprzedzam jakby wcale nie przyspieszal wiem ze porownanie smieszne, ale jakos do tej pory ni bylo z kim stanac na krese poza, 740i ktora dostala nizle baty i 327 bo mot ktora nietsety nie ma podejscia...
Moze w tygodniu sie ustawie jak bedzie sucho z Integra Type R kumpla i zobacze jakie baty ja dostane

zmiany są potrzebne!

i kolejna zmiana na plus!

felgi bardzo fajne, szkoda tylko, ze waskie

ja bym tylko ranty wziął z tych felg i bęben od rmów dał, chociaż w konkretnej polerce całości felgi może będzie wow

a kto powiedzial ze takie zostana a raczej napewno takie nie zostana

Łukasz, zabiłeś mnie tym postem, Zamieniac Turbosy na RMy??!!

dobrze się dzieje w temacie scirocco zawsze miło wspominam ten model VW wiec kibicuje..
Mam nadzieje ze jeszcze uda mi się go gdzieś zobaczyć tego roku na jakimś zlocie
powodzenia w dalszym dłubaniu

generalnie po za total dobrą polerką dla mnie ta felga nie jest rarytasem i nie robi wow, ale to jest moje zdanie a nie jestem normalny

W koncu zaczalem rozkrecac swoje nowe kola bo koszly klucze uzywane ale dalo soe nimi bez problemu odkrecic kola


Siłą rzeczy zalozylem tez juz "zimowy setup" tylko zimowych opon brakuje

Auto podkrecone do gory i wyglada strasznie ale przezyje

Dzis rano zabralem sie za te kola
zaopatrzylem sie w coca cole, plyn hamulcowy i kwas do czyszczenia felgg.. chlopaki mi mowil ze turbosy sie ciezko rozkreca i trzeba sie narobic, jednak okazalo sie ze to jest jeszcze gorze srednio 55minut na felge trzeba poswiecic... jak juz sie ma technike
NBajpierw zalewalem nakretki kolejno coca-cola potem plynam hamulcowym..
jednak nie byly jakos mega zapieczone i ani razu klucz nie przeskoczyl
dzis zrobilem 3 felgi jedna zostawilem na jutro po pracy bo w niedziele daje Mrowie srubki i wentyle do chromowania :helm:
tak to mniej wiecej wygladalo

Pierwszy sukces


rozkrecone wentyle


zapadla tez decyzja ze na 100% beda szersze ranty na tyle

to by bylo na tyle.. teraz trzeba przygotowac rotory do malowania, i wypolerowac ranty na lustro...

rotory poleruj chłopaku

nipodobaja mi sie polerowane rotory

Rób po swojemu Koło jest świetne, ma tylu przeciwników co zwolenników, ale moim zdaniem to jedno z lepszych takich bardziej oldschoolowych kół. Jestem fanem