wnętrze mega dobre, ale z zewnątrz traktorowato jest

Środek w skórce super el.szybki x4 reż fajnie auto ogółem super ale fajnie by było jakby był na glebie

wiele więcej już nie pójdzie niżej tył będzie w poziom przodu przód -1cm max nie zrobię z auta mega glonojada tylko dla wyglądu ma śmigać i wjeżdżać praktycznie wszędzie (oprócz krawężników )

pamiętam temat z czasów kiedy zaczynałeś, różnica ogromna, wkład pracy naprawdę godny podziwu, gratulacje! pozdrawiam

super wnętrze szkoda, ze nie pójdzie niżej

skóra jak najbardziej w porzadku!
ale jak bedzie koza to zebys nie wiadomo co zrobil nie bedzie tak jak byc powinno

Wnetrze na kozaku zaraz mi się ex Szymonecka passek przypomiał
z zewnątrz też fajne, koła jednak wpasowały nawet nawet (myliłem się )
szkoda że nie pójdzie chociaż trochę na glebę
nie odpuszczaj bo szkoda, działaj dalej


pozdro

jakies lepsze fotki na tych felach by sie przydaly no i z racji tego ze nie masz mega wielkiego i szerokiego kola to fura musi lezec na cycach

może nie jest wielkie i szerokie ale ET się zmieniło po przełożeniu rantu na rotor i teraz z przodu w zasadzie to rant jest minimalnie głębiej niż błotnik z tyłu o ile w paskach belka jest węższa niż przód 15mm na stronę wyrównały i jest jak z przodu prraktycznie na styk

mały update
parę fot jakość słaba bo aparat mi umiera, auto nie zbyt czyste koła średnio wypolerowane, ale co tam puszczam foty teraz bo później pewnie nie będzie mi się chciało focić;D
koła po lakierowaniu

roletka i prowadnice ori kolorek plastiki własne dobarwianie plastiki puki co tak zostaje (mam jeszcze dwie prowadnice popielate na handel )

skórzana rączka ręcznego

wskazówki z b5 trochę rzezania było ale w końcu dopasowałem, ale już za moment wpadają nowe wskaźniki co prawda b4 ale popielate i myślę że podpasują

zderzak w podkładzie zamaskowany czeka na resztę gratów, które trzeba będzie pomalować

dodatki wolfsburg

i takie na szubko pstryknięte foty kiepskiej jakości

gazowlot zostałschowany pod klapkę wlewu paliwa wpadł również gwint Super Sporta na tył (puki co jest sprężyna -40)i spryskiwacze reflektorów i teraz tylko poskładać i wyregulować wszystko żeby było wsio dopasowane

kurde ładne masz to koło , podoba mi się - ogólnie jest dobrze

a ze nie zgelbiony to mi zwisa i według mnie ładnie jest jak jest , do tego nie zniszczysz sobie podłogi i podzespołów

moim skromnym zdaniem .... polepszyć jeszcze można by było szerokim rantem z tyłu , wywmianą sprężynkowej anteny , przedewszystkim klasyczne wycieraczki bo te plastiki paskudzą klasyka , wygładzeniem przedniego zderzaka , pakietem szerokich listw no i lampy tylne poliftowe - to była by dopiero stylistyczna malina

gratki jeszcze raz za koła boleżą świetnie i auto bardzo gustowne


pozdr

ale te 2cm jakbyś go opuscił to pasek nabrałby wyglądu a z jazdą itak zero problemów by było

dzięki koło z początku średnio mi się widziało, ale przekonałem się do niego rantu raczej szerszego nie będzie raczej węższa opona i większy dystans na tył


tu się zgodzę nie chcę męczyć podłogi i jeśli będzie leżał to tylko na poduszkach auto na codzień musi być choć trochę funkcjonalne
co do listew gt owszem jeśli były by polakierowane dołem, może to nastąpi wycieraczki i antena tez już odliczają swój czas do złomowania a lampa na tyle jest idealna jak dla mnie b3 mi bardziej podchodzi w każdym calu no może po za silnikami


jest plan gwint leży na tył tylko zebrać się nie mogę zejdzie z pewnością delikatnie niżej czy to będzie 1cm czy dwa się okaże podstawa to zgrać to tak żeby śmigać się dało i jakoś optycznie nie raziło

Lepiej zrobił byś cos z autem a nie wyręczał sie Ed'em ze śmieszna fryzurą i Mikem królem koników

ps tez widziałem ten konkurs na Discovery ale jak zobaczyłem jakie tam ludziska fury pozgłaszali to mało nie jebłem z taboreta i wyłaczyłem to ale Tobie życze powodzenia

hehe zgłosiłem dla jaj
nie mam tyle szczęścia niczego się nie spodziewam dalej sam męczę temat