Jest sprawa, mam USA mk3 i czy ktoś widział grafitowe plastiki deski?? bo nie wiem czy są ori...

huczu sa ori, decha w mk3 rowniez wychodzila w graficie

od rana jeszcze nikogo nie bylo

dobry den

Czas zająć sie felgami i autem ale trochę tego jest i nie wiem od czego zacząć

Potrzebne jakieś laski które lubią pomagać innym czyli praca charytatywna bo trzeba mi auto dzisiaj wypucować

Wymieniłem gumy na wydechu, 5 bieg odzyskałem Jest git, jeszcze tylko sonda lambda żeby palił normalne ilości wachy i będę szczęśliwy.

Coś dla tęgich glów: jakie dwa przyciski trzeba wcisnąć w climatroniku passat b5 żeby sprawdzić bląd

Zapłon wyłączony. Nacisnąć rónocześnie guziki [zamknięty obieg powietrza] oraz [ECON] i przytrzymać minimum 3 sekundy. Trzymając przyciśnięte włączyć zapłon. Diagnoza zostanie przeprowadzona. Na koniec na wyświetlaczu climatronica po prawej stronie pojawi się liczba błędów a po lewej stronie kod błędu. Przełączamy pomiędzy nimi guzikiem [temperatura +]

By wywołać pamięć błędów w climatronicu należy nacisnąć i przytrzymać na dłużej niż 3 sekundy guziki [zamknięty obieg powietrza] oraz [ECON]. Po lewej stronie zobaczymy liczbę trzycyfrową a po prawej liczbę 00. Poprzez naciśnięcie guzika [temperatura +] przełączamy do następnego błędu. Gdy z lewej strony pojawi się kod 000 znaczy, że nie ma więcej błędów. Przytrzymując guzik [ECON] na dłużej niż 3 sekundy czyścimy pamięć błędów. Poprzez naciśnięcie guzika [ECON] powracamy do normalnego trybu climatronica.

http://www.passatplus.de/arbeitshilfen/klima/codes.htm

Jednak nie trzeba podlanczać pod Vag-a żeby skasować bląd czytalem, że w B4 tak można robić, ale w b5 nie znalazlem takiego info. Dzięki Asmo

a cos dzisiaj cisza w OT

A no cisza Ja dzisiaj miałem produktywny dzień hehe A Kuman intensywnie dwa kółka teraz ujeżdża I na 7 do roboty jej

taka ciekawostka http://www.youtube.com/watch?v=ykfItMhZ ... re=related
, sprawdźcie akcje w 1.33

Powitać w ten piękny dzień

.MD hehe jakieś zglebione mk2 popitala

siema