pany kuzyn potrzebuje kupić springi do bory v5 (przednie) 4motion. od czego podejdą po numerze

Za cbwilę wolne

Pany czym poić Volkswagena Tdi na pompowstryskach, żeby był mocny i zdrowy? Oczywiście biore pod uwage dwie stacje paliw: schell i ewentualnie BP. Na schellu zwykła ropka wystarczy czy tylko diesel Power?

Cieluś
ja tam roznicy nie widze na shellu,ale dla lepszego samopoczucia leje vpowera

A mój brat będzie się ścigał w Tour De Pologne

jak się spisuje 1.9 sdi w polo 6n czy to wogóle jedzie??

A Tour De Pologne wystaruje z mojego miasta heh

Na paliwach to ja się trochę znam nie na darmo pracowałem kilka lat na stacji Tankuj tylko zwykłego diesla i tylko zwykłe paliwo 95, v-power to nic innego jak 95 + dodatek stp czy jakikolwiek inny a cena wyższa, jak już to jedynie v-power racing, bo to już całkiem inne paliwo, nie brane od Orlenu, ja z doświadczenia pracy na stacji Shell od wielu lat tankuje wyłącznie na shell-ach

BartoL czyli vpower diesel jest bezpieczny na pompowstryski - to dobrze, bo gdzies czytałem że komus właśnie padły wtryski po tym jak zaczął bujać na v-powerze.

predzej pompowtryski padna od zlego oleju i zalewania paliwa niewiadomego pochodzenia niz od paliwa na stacji

Ja tankuje do Bory TDi wyłącznie zwykłego diesla, po zalaniu v-powera nie jedzie i muli się strasznie, a v-power diesel to tak samo jak zwykły diesel + dodatek shella czyli uszlachetniony nieco diesel, też czytałem i słyszałem że czasem klękają po tym pompki.

Co za pogoda, co za dzień.

bo v-power racing jest ciągnięty z niemcowni
serio serio

.Mazur. pamiętaj o felgach

ja tez pracowałem na shell, i potwierdzam slowa Bartola, 95 z orlenu, 98 z orlenu, v-power 98 z orlenu + uszlachetniacz shell, v-power racing z niemiec


i pytanie bonusowe: kto pisał do mnie z numeru gg 24671701 i obiecał tu cytat: "ja wieczorem dam znać na bank"