chyba na zawieche ten kit i bedzie git

MASAKRA

widziałem na żywo i powiem szczerze, ze gdybym nie widział na forum, jak auto było przygotowane i ile pracy i serca włożone, to nie zrobił by na mnie aż takiego wrażenia.Lecz diabeł tkwi w szczegółach a one w tym aucie są grube

i jak Grzesiu, zakładasz kopniaka z inox'a?

zadne auto nie jest idealne, a tymbardziej w takim wieku

ogor kopniaka wykorzystam może w następnym projekcie



Proszę

mychavr6
chcialbym zeby moj correk byl tylko tak leciutko lizniety
niewiem czy pisalem ale projekt naprawde gruby jeden z najlepszych w pl
a jak sie autko sprawuje? wychodza jeszcze jakies slabe punkty?

Ogólnie to pierwsze 2.500km już zostało zrobione
Kilka drobnych rzeczy powychodziło, ale część z nich już została usunięta
Nagrzewnica po kilku dniach odmówiła posłuszeństwa i została wymieniona na nową ,dodatkowo przednia ściana grodziowa została wygłuszona dynamatem













Dodatkowo cały silnik został podniesiony na dystansach aluminiowych o 1.8 cm do góry
i po tym zabiegu miska oleju już nie jest najniższym punktem
Przy okazji zmieniłem poduszkę pod skrzynia z poliutetahanu na normalną. Trochę za twarda była i przenosiła drgania co mi się nie podobało
Zostało jeszcze zwalić miskę oleju i wzmocnić dno które narażone jest na szlify





Czujnik sterowania wiatrakami przestał działać poprawnie i został zmieniony



Najpoważniejsza usterkę jaką zauważyłem to delikatny wyciek oleju ze skrzyni a dokładnie z uszczelniacza półosi.Co się okazało to uszczelniacz nie miał winy tylko łożysko na mechanizmie różnicowym nie wytrzymało a dokładnie bardziej mój błąd przy wymianie różnicówki na kaaza. Nie zwróciłem uwagi i nie ustawiłem luzu łożysk na mechanizmie różnicowym (regulacja luzu po przez odpowiednią grubość pierscienia dystansowego ) Po rozebrani skrzyni okazało się ze łożyska były za mocno scisnięte i dlatego nie wytrzymały.

Mycha trzeba było pisać że potrzebujecie G12 mam tego na pęczki - pisałem Ci gdzie pracuje więc zawsze można było się dogadać
Jeżeli mogę prosić o jakąś krótką odpowiedź na PW byłbym wdzięczny

Ja mam takie pytanie odnosnie wygluszania. Duzo daje taki dynamat? Tzn czuc, ze samochod jest dobrze wygluszony, tak jak np. w jakims nowym samochodzie segmentu D.

Tak naprawdę jest spora różnica, nie słychać żadnych szumów powietrza czy toczących się kół panuje cisza w kabinie. Podczas deszczu nie słychać jak krople deszczu uderzają o dach samochodu ,dodatkowo wyklejając całe wnętrze usztywniamy delikatnie całą karoserię.Ogólnie zalet jest wiele a minus to cena dynamatu

a ile ci zeszło arkuszy tego dynamatu na cale wnętrze łącznie ze ścianą grodziową

Jaka cena za karton?

te dystanse na poduszki to grube są?? śruby zakładaliście jakieś dłuższe czy org??

DYNAMAT Xtreme Bulk Pak -3x 9 arkuszy
DYNAMAT - Xtreme Door Kit - 2x4 arkusze
VOODOOMAT X 1 arkusz



grubość 1.8cm
Śruby dłuższe i twardość 12.9