Moze to glupie pytanie, ale nie myslales moze kevin o zmianie opon z przodu na 195/40?
Jesli odpada, to rozumiem, nie kazdy lubi

Chyba nie przy tej mocy

jak bandzior zrobi kiere to nie ma ch... we wsi

195/40 swietna opona... moze kiedys tu sie pojawi ale nie wiem czy jest sens jesli juz sa problemy z trakcją na seryjnej mocy a ta niedlugo juz pozostanie

Masakra, kiera wygląda jak z jakiegoś Lambo albo Poraka

Z takimi rantami chyba dobrze komponowałby się seryjny srebrny WRD

Kierwonica swietna, ale przydaloby sie zrobic cos jeszcze z obudowa poduszki powietrznej, bo na fotach wyglada jakos tak 'chinsko'

Kev, pojechałeś po bandzie kierownicą jest dobrze, tylko jak to wcześniej wspomniano, że ładnie by to wyglądało z obszytą "poduszka"

powiem tak kiera na zywo jest maskarujaca jest idealnie zrobiona i swietnie lezy w dloniach

nie bede obszywał poduszki... zostanie taka jak jest oryginalna... a ta z foty to tylko zaslepka a nie prawdziwy airbag

kiera zajebista, poler wiadomo, ale skoro masz zaslepke, to moze obszyj ja

nie mam zaślepki tylko airbaga, na fotce jest zaślepka bandziora

mam kierke juz w lapach jakby co

Kiera godna GTI 20th Anniversary! Takie powinni robić w nowych GTI'kach

wiem, ze masz airbaga, ale myslalem, ze moze masz i to i to

ostatnio dużo dumałem... i doszedłem do wniosku (ameryki nie odkryłem może...)
ale szerokość opony ma sie nijak do TRAKCJI

Jest taki wzór na tarcie T (siła tarcia) = F (siła nacisku) x u (to "u" to mi - współczynik tarcia)
I nie ma mowy w tym wzorze o polu powierzchni przylegającej... tj w naszym przypadku szerokości opony

Siły nacisku nie ruszyszymy bo to ćwiara auta naciskająca na jedną opone (chyba że ktoś chce dołożyć worek z ziemniakami gdzieś na podszybiu )

Można tylko kombnować z "mi" im wiekszy wsp tarcia tym lepsza trakcja
Na "mi" ma wpływ: "asfalt" na który raczej my nie mamy wpływu i "guma" (mieszanka miekka duże "mi")

Czyli tak naprawde nie pozostaje nic innego jak slick

A więc różnica miedzy 205 a 215 czy nawet 245 jest = ZERO
Jedyna różnica to producent opony czyli mieszanka np conti twardy jak cholera TOYO miekki (za to bieznik znika we oczach...)