az sie prosi o dobra sesje bo wyglada tlusto

Sesja by się przydała ale kurcze lipa ze sprzętem. Jak mi się uda pożyczyć od kogoś z dwie lampy to sobie je zdalnie odpale i powalcze cos z obiektywami jakie mam na stanie.

I z przodu

jak zawsze wysoki poziom

Jak tylko ogarnę temat dystansów do końca to będzie 2cm szerzej Okazało się podczas montażu, że tylnie dystanse maja małą niedoróbkę która uniemożliwiła ich założenie. Zatem koła założyłem bez nich gdyż zależało mi by auto uruchomić na otwarcie sezonu Vag-Kielce.pl

Wczoraj też posłałem zgłoszenie na Vag-Event 2010, może się uda zdobyć zaproszenie, choć z drugiej strony raczej będzie ciężko.

chyba żartujesz z takim autem będzie ciężko raczej pewny bilet

Oby oby Bo w tym sezonie pojawi się mnóstwo gruuubych corów wiec jest mocna konkurencja....

Praktycznie po całym sezonie w garażu, wreszcie wyjechał. Na tydzień przed Vag Eventem w silniku, obróciła się panewka - mała załamka ale zebrałem się do kupy i motor został zakuty, głowica przeszła porting. Aktualnie przejechane dopiero 350km i czeka mnie zmiana oliwy.
Od jakiegoś czasu zajmuję się też detailingiem, także w wolnej chwili corrado zostalo przepolerowane i zabezpieczone porządnym woskiem.









Zostalo dotrzeć silnik, zagiąć rant w tylnich nadkolach + posadzic tylek niżej z 2cm. W zimę wylatuje też Digifant I ( jakby ktoś chciał to jest na handel wraz z softem który skoryguje pod setup klienta ) na korzyść Megasquirta v.3.0 oraz kończe prace związane z silnikiem.

Trochę mi się sezon nie udał no ale nie spodziewałem się takiego obrotu sprawy ( ciśnienie oleju na zegarze cały czas było ok, rzadnych dziwnych dzwiekow z dolu silnika, a cały fuckup stał się przy ruszaniu także przy małych obrotach ). Kolejny raz nie udało mi się też dotrzeć na VagEvent no ale jak to się mówi do trzech razy sztuka.

Jest bestia z niego no vag event 2011 przed toba moze w koncu sie zjawisz

autko jest przesliczne... bardzo mi sie podoba lakier kola wszystko wspolgra

Jako że aura powoli się kończy, corr niedługo ląduje w garażu na m.in robienie porządków pod maską. Ostatnio też poraz pierwszy przegoniony został pod redline czyli 7.5k rpm, wszystko dalej żyje, auto po portingu b. odżyło na górze a lekkie koło to powinno być w serii montowane bo dopiero teraz się wkręca tak jak należy.

Siema,

Startuje w konkursie, zorganizowanym przez Integrated Engineering, polega on na tym, że auto z ich galerii z największa ilością osób, które je polubiło wygrywa. Jeżeli ktoś z Was posiada konto na Facebook i chce pomóc, oto instrukcja

1. Wchodzimy na http://www.facebook.com/inteng i klikamy "Lubie to!"
2. Następnie wchodzimy na foto mojego auta http://www.facebook.com/photo.php?pid=2 ... 0819109781 i klikamy "Lubie to!"

Z góry dzięki za pomoc !
Kuba

Poszło

różnica jest ogromna! nie to auto!

miazga pierwszy raz widzialem to auto jak bylo jeszcze w serii, mnostwo sie zmienilo od tamtego czasu dla mnie perfect, jeszcze tylko tą motorownie poskladaj do kupy tak jak ma byc