OK zabieram sie za szukanie lampionów do MK3

Pozatym w sobote wytoczyłem "dziadzia" i jak co roku przegląd...
Oczywiście po założeniu stalówek udało się przejechać przez stacje i przy okazji sprawdzić conieco.

W niedziele byłem go przegonić i wrócił "sens życia"

Z okazji tego że na nowy sezon nic nie zmieniłem w golfie pomyślałem że może jakieś nowe wheels'y
U Prazia w garażu znalazłem kilka rarytasów i dzisiaj byłą przymiareczka:

Tramont 4x8J z różnym ET:





PLS Hockenheim 8J + 9J (9J w 13" jest piękne - no może nie z tą oponą 205...)






Revo chyba idą do sprzedania,
a spróbuje wybrać coś z prezentowaych powyżej...

Świetnie prezentuje się na Tramontach ale chyba jak robiłeś Golfinkę to szukałeś PLS i nic nie mogłeś trafić? Więc może czas na spełnienie marzeń?

na taramont wygląda kozacko

moze cos o cal wieksze?

14" sa w mk1 "ni w 5 nie w 10"
albo 13" albo 15-16" pochowane w nadkola (to moje zdanie)

Co do Tramontów też mnie krecą bardziej ale pomimo że są 4x8 wystają mocniej niż 8 i 9J PLS.
PLS gorzej wyglądają bo są zielone wew... gdyby były tak samo jaksrawe to było też ładnie ale docelowo widziałbym środeczki w niebieskim albo białym no i byłby konkretny naciąg POZTENZY 175/50 na 9J

czyli jednak psl szkoda taramontów dużo ciekawsza felga

Zawsze kiedy wchoddze w ten temat i widze to błękitne mk1 to szczena mi opada Nie ważne na jakim setupie jest, ale ważne, że zawsze robi szał I za to Dawid chyle czoło w twoją strone
Konkretnie wygląda na tramontach i je bym tu widział I w 100% zgadzam sie, że do mk1 idealne to 13" szerokie albo 16" wąskie Ja jednak do cabrio kupiłem sobie tramonty 14" i myśle, że w przypadku cabrio jest inna definicja, bo tu jest pakiet karmana
Mnie urzekły tramonciki i obecnie nie iwdze innych ładniejszych felg A z środkiem w polerce lub bieli by robiły szał, bo pod kolor autka to kiepsko by wyglądało
W tym roku na Evencie zawitasz
pozdrawiam

Dzięki

Tramonty też mi sie podobają i moge je zabrać każdej chwili a nad PLSami Prazio sie zastanawia czy wogóle sprzedać... bo chce do nich jakieś auto zrobić

Co do 14" to to co napisałem nie dotyczy oczywiście cabrio na carmanie,
Małe wspomnienie - ładniutki był...

PLS fajny, ale bardziej do culta moim zdaniem.. Tramont niszczy wszystko

Fakt na tramontach robi wrazenie,cala jedynka robi wrazenie

a jak z wystawaniem?? bo revo z przodu troche lipnie wygladaly

pls bardziej gites

Wystawanie z przodu jest podobne w obu przypadkach (ok 2cm) czyli i PLS i Tramont tak samo i bardzo podobnie do revo. Obojetnie na co bym sie nie zdecydował to na przodzie siądzie 8J wiec naciąg nieco lepszy a mam już 4 Potenzy przygotowane które rozłażą sie najlepiej w 13".

Jeżeli chodzi o tył to 8J w Tramoncie ma niższe ET i pomimo jednego cala mniej od PLS wystaje bardziej. Jeżeli poszedłbym w PLS musiałbym dorzucić do 9J jakieś 5mm dystansu tak jak miało to miejsce w revo.

Tak czy inaczej wszystko wyłazi na zew ale w mk1 to norma.
Jak nie wyłazi to nie wygląda i nie ma o czym z Policją gadać

Dokładnie Od tej pory i u mnie pewnie będą częstsze wizyty z niebieskimi Ale czego sięnie robi dla mk1 Dawaj tramonty i będzie pięknie

Pamiętam, że Twoje białe mk1 Cabrio było między innymi inspiracją dla mnie do zakupu Jakie to były lata??? 2004???

PLS Hockenheim

gorzej wyglądają bo są zielone wew... gdyby były tak samo jaksrawe to było też ładnie ,david co to dla ciebie coś byś wymyslil żeby było dobrze