hmmm po roku.. bo powiem ci na poczatku na pipercorsie wydawało mi sie ze mi to wytarczy ale jak to w tej chorobie sie okazuje za mało:) trafiła sie okaza to kupilem forga.... czemu nie ssqv2 bo te silniki nie lubia takich zaworków.... niestety...

BOV przy turbosilniku to dla mnie podstawa nie musi byc najglosniejszy, ale musi zaznaczac swoja obecnosc tez cos kiedys czytalem ze wlasnie VAGowe turbosilniki nie lubia najbardziej komercyjnych BOVow.. Tiala na V-bandach tez nie lubia?

tez nie... ale kochaja Forga

bez urazy, ale Forge jest "slaby" dzwiekowo w porownaniu do HKSa, chyba ze na zywo jest lepiej niz na jutubie..

no nie sapie jak HKS... ale na HKSie notlaufy łapie

No do 20VT najlepsze są hybrydy Thanks to MAF

a wiec... zabrałem sie w końcu za hamulce....

ciagle nie ma tarcz gdyż do samego końca nie byłem pewny czy cały zestaw zmiesci mi sie w feldze, i nie widzialem sensu kupowania Brembo ORO gdy nie ma 100% pewnosci ze cały setup pasuje, poczatkowo rzeczywiscie wydawało mi sie ze nie pasuje...ale po małej modyfikacji całosc wchodzi i miesci sie w kole...
moze najpierw elementy układanki

przewody w stalowym oplocie Goodridge

płyn hamulcowy ATE Blue Racing

zaciski+jarzma od TT/S3 odnowione i pomalowane

teraz zakup brembo oro 312mm na przód


a teraz kilka zdjeć z te mordęgi

tutaj z porzyczona tarczą 312mm pasuje

tutaj z felgą

jak widać miejsca za duzo nie ma


do zmiany mam tez gałki układu kierowniczego ktore juz sciagnalem... jutro zakładamy nowe

a teraz ciekawostka... zmieniłem filtr paliwa na nowy... po roku tankowania tylko na Orlenie Pb98 Verva, wziałem stary filtr i dmuchnałem w przeciwnym kierunku i zdziwiłem sie ze nie ma zadnego syfu w paliwie

rodzicom zmieniałem ostatnio filtr paliwa i po wydmuchnieciu wyleciał tylko czarny syf a tankuja tylko rope na BP i to tylko Ultimate

ładnie działasz ciekawe jak to teraz bedzie hamowac

ladnie wypelniona felga slyszalem, ze rs6 nie przypasowales i zonk hehe

Kevin czy zaciski pasuja bez zadnych przerobek,czy jakies mody trzeba porobic?ja u mnie bede mial to samo do ogarniecia,dlatego pytam,testowales juz jak to hamuje? i co z tylem robisz?zostaje seria czy tez zmienisz tarcze na oro?

perfect fit u mnie jest podobnie, ale wszystko o 1" mniejsze

twój garaż to prawdziwy MONSTER GARAGE
mowisz że lejesz tylko verve,ciekawe czy tak samo z filtrem bedzie jak ktos leci cały czas shellu v power?

tzn?



kazdy kto zakłada 312 mówi ze jest znaczna poprawa w hamowaniu... a kto zakłada juz do tego zestawu Brembo oro + klocki dperformance no i stalowy oplot twierdzi ze wówczas dopiero te hamulce hamują takze mysle ze bedzie dobrze



pasują




o cal mniejsze i hamulce 312??



no tez mnie to ciekawi... ale powiem ci ten cały BP Ultimate to dopiero syf

rozkreciłem tez ranty....
jutro jadą do polerki do Pszendzy i jeden nieszczesny rant ktory od momentu zakupu jest lekko skrzywiony zostanie wyprostowany...



jeszcze jedno foto z przymiarki hamulców

a pompa hamulcowa zostaje seryjna czy zmieniasz?? seria da rade ogarnąć to?