Jest MEGA DOBRZE Nie mogę się doczekać kiedy będzie już wszystko zrobione

powiem Ci,ze troche latek to trwa ja sie uczylem fachu w tych latach,kiedy ludzie sprowadzali z DE tzw. "skladaki"czasami robilo sie jedno auto z 3-ech takie makarony wozili w tej chwili to w warsztatach blacharskich jest lajcik bo juz tego nie ma,wiec i ciezko o dobra praktyke,ja umiejetnosci nabylem na naprawde uszkodzonych autach,sporo tez zgnitkow sie wtedy robio,wiec dorabianie pognitych elemetow tez nie jest mi obce,ogolnie milo wspominam tamte czasy fajnie,ze teraz przydaje mi sie to na moim wlasnym projekcie
caly czas nad tym mysle i juz pewne ruchy w tym kierunku sa wykonane

działaj działaj, nie ma to jak na swoim, mówię Ci

p.s Ty to jesteś jednak rzeźnik, żeby furę na oponach "postawić".. bez gwintu heeh

czekam na rozwój wydarzeń

pozdro

sam bym przyjechal na rozne operacje blacharskie

a projekcik bacznie obserwuje i nie moge doczekac sie juz konca

chlopaku az milo sie oglada pelen szacun

dzieje sie cos?

no pewnie,ze tak za pare dni zrobie taki sobie aktual,pare nowych fantow leci do mnie

jak tam lecisz z tematem

pare tygodni temu zamowilem komplet poliuretanow od Powerflex-a,mialy byc wszystkie,kazda gumka na cale auto,wlacznie z kolumna kierownicza i gumami od tlumika,doszlo do mnie moze polowa z tego co zamowilem,ale po wykonaniu tel. panowie z venom motorsport przeprosili i powiedzieli,ze jeszcze czekaja na bump stopy i pare innych,wiec jak tylko dojda to wysylaja druga porcje
<script src='http://img704.imageshack.us/shareable/?i=dsc00149c.jpg&p=tl' type='text/javascript'></script><noscript></noscript>
<script src='http://img402.imageshack.us/shareable/?i=dsc00150wm.jpg&p=tl' type='text/javascript'></script><noscript></noscript>
sa tez ostatnie fanty do Caraudio,jeszcze jeden kartonik Dynamat (bulkpack) nie bylem pewien czy to co kupilem wczesniej wystarczy,teraz jednak mysle,ze nie powinno
nastepnie kilka sztuk Dynalinera,ktory pojdzie na gore Dynamat,jest to pianka samoprzylepna,ktora bedzie miala za zadanie jeszcze bardziej wyciszyc wnetrze auta od dzwiekow dochodzacych z zewnatrz jak i sprawic by muzyka brzmiala lepiej
od wewnetrznej strony maski bedzie przyklejony Hoodliner,ktory wiadomo jakie ma zadanie...





nastepnie pare gratow od Forge motorsport,uniwersalny intercooler oraz shortshifter do 6-cio biegowej skrzyni




no i wkoncu uklad wydechowy w kawalkach, 3"downpipe,srodkowy silencer,tlumik koncowy remus(romulus)oraz flansze,kolanka,haki i rorki zeby to wszystko polaczyc po wstawieniu motoru



i na koniec pasek rozrzadu(komplecik) i gumy z lozyskami na kielichy

to teraz bedzie twardziel

no prosze jaki zestaw ladny ;D A czy silnik juz dotarl na miejsce ?

Czesto oglądam temat i jestem pod wielkim wrażeniem podejścia i profesjonalizmu z jakim wykonywane są prace. Pełen szacunek

Dziwnie też wyglądaja te poduszki z kolumny przypominają te z golfa IV, a w mk3 po 94 są inne.

I mam też takie pytanie widziałem że przed nakładaniem szpachli dawałeś jakiś podkład na blachę można by było się dowiedzieć co to za podkład

Nieźle się bawisz, bryczka będzie liga światowa
Ten projekt zasługuje na awans.

łoł.. super graty...ale mam pytanie... po co ci dowpipe do turbiny k03 jak ty masz k04?

hmmm,tego nawet nie sprawdzalem,na opakowaniu jest napisane golf mk2 i mk3 a co do podkladu to uzywam podkladu "wurth" rost stop primer,przegladnij temat to bedziesz wiedzial
ogolnie to caly wydech jest w proszku,przed przykreceniem downpipe do turbiny trzeba zastosowac jeszcze kolanko gdyz w tym silniku turbina jest ustawiona bokiem do wydechu,wiec najpierw bedzie przykrecone kolanko z odpowiednimi flanszami a potem do niego downpipe,wyglada to mniej-wiecej tak...oczywiscie trzeba jeszcze wszystko bedzie pospawac,ale to,ze downpipe jest do k03 to w tym momecie raczej nie robi zadnej roznicy