mialem okazje ogladac tego corra na zywo i naprawde robi wrazenie - jezeli to co mowiles wlozyc w corra to bedzie maly przecinak - oby tak dalej i oby wiecej ludzi mialo takie podejscie do samochodu jak ty

Coś się dalej robi cały czas...Kilka fotek

Docelowe zegary z czujnikiem cis. oleju



Flansze do barana pod turbo ( są też już kolanka itd tylko czekam az kolega ze spawarka bedzie mial czas )



Poza tym powstal oil catch tank ale jeszcze nie dokonczony jest itd itd....Na wiosnę chce też prysnąć budę klarem.

syty projekcior zegary VDO mają ten swój Oryginalny klimacior a nie jak te z allegro za pare groszy swiecące na niebiesko jak w Tokio Drift mam tylko jeszcze pytanie czym piłowałeś lakier ze taka róznica się zrobiła

Jeżeli chodzi o polerke lakieru to pasta 3M ( niebieska ) i wosk Megs'a

Jako że sezon coraz bliżej przebudziłem cora ze snu zimowego i zacząłem prace. Na pierwszy ogień zdjąłem koła, by zmienic troche ich design i zadbać o polerke. Dziś wyjąłem też czesc wnetrza by je uprać oraz odświeżyć. Tylnia kanapa takze odwiedzi tapicera bo zamek błyskawiczny w schowku na trójkąt powiedziała nie . Czekam także na graty tj. dystanse 20mm, wąską dokładkę ( na codzień, na zloty jest juz szeroka ). Poluje też na soczewe bixenon by przerobic in.pro.




edit:
Mały up....

Alu na dystanse kupione po taniości, rysunek techniczny zrobiony, jutro wizyta u tokarza 20mm mysle ze idealnie odsadzi koła. Poza tym ciągle robie wnetrze, poleruje ranty i ostatnio wzialem sie za przygotowanie srubek od rs'ow pod złocenie bo złocenie kolesia z allegro ( barabus_gt bodajze ) nie przeżyło jednego sezonu co widać na fotach.

Po prawej śrubka przygotowana ( chyba wypiaskowana ) i pozlocna przez kolesia z allegro, po lewej po mojej zabawie w wypolerowanie.



Pierwsze podejście do odświeżenia polerki - nie jest źle



Boczek po kuracji odmładzającej - poprzednio z czarnego zrobił się szary....



Zamalowałem też w czarny mat, chrom na obudowie tylnich lamp ( między szkłami itd )



Zostało mi tylko znaleźć lakiernika do zrobienia zaprawek i można latać....

ranty w bbs rs bedziesz toczyl, czy sie myle??
czy Ty wiesz, ze ranty sa kute, a to oznacza, ze sa robione z jednego kawalka aluminium, dokladnie to z pierscienia aluminiowego i z niego sa wygniatane odpowiednie ksztalty, jak CI to tokaz wytoczy z kawalka aluminium, to mysle, ze bedzie bardzo bardzo, a nawet jeszcze bardziej to gietkie

Nie wiem skąd pomysł że ranty chce toczyć. Robię sobie dystansy bo miałem alu po taniosci i szkoda zeby sobie lezało.

Corr doczekał się też delikatnego co nie co dla obecnego setupu silnikowego - choć finalnie pewnie dzisiejszy gift zostanie wrzucony do motoru T jak bedzie wkladany już do budy.

Wałek to Schrick 276 ssacy.

oho grubo

no ładnie ładnie corr jest mega typowy bandzior wydechowy też będzie schrick'owy ?

Wydech narazie będzie testowy, jak będzie git to przedstawie setup...Dziś także przepustnica przeszła kilka modów oraz głowica po portingu czeka na wykończenie i można ją uzbrajać. Potem tylko czekać na pogodę, zmierzyć AFR i podstroić.

Wałek założony, ustawiony tak jak seryjny. Jest gitara, poprawilo się w całym zakresie a od 4k rpm zrobil sie Vtec W kwietniu podstroje całość i poki nie wrzuce silnika turbo mysle ze starczy mi

nie dość że wygląda grubo to jeszcze tak samo będzie jeździł jak wygląda a może i lepiej

Dziś odebrałem dystanse - 2cm, powinno być teraz git bo przedtem troche za bardzo koła się chowały do środka.

Poskładany na otwarcie sezonu VAG-KIELCE.pl



Zostało wykończyć kilka detali, stoczyc dystanse bo okazaly sie jednak za szerokie o 5-8mm przez co za bardzo kolo wystawalo jak dla mnie. Na dniach wybiore się na foty i wyślę zgłoszenie na Vag-Event - może się uda dostać zaproszenie.