witam

mam problem ze swiatlami hamowania w moim mk1.
mianowicie w poprzednich autach owy czujnik byl montowany gdzies w okolicy pedalu hamulca, niestety w mk1 tego nie ma.
szukajka nic nie wykazuje a na etce nie moge tego nigdzie znalezc

prosze o pomoc

Etka tylko tyle pokazuję... Gdzie to może być nie mam pojęcia

Tez to widzialem i nie wiem o co chodzi

kurde nie moge sie wybrac na lans w taka ladna pogode przez te stopy

czujnik jest wkrecony w pompe hamulcowa
pozdro

Classic w końcu miałem czas zająć się mk1 i widzę, że faktycznie w serwie są wkręcone 2 czujniki hamowania.

1. Po co są dwa czujniki na dodatek połączone ze sobą równolegle? w razie awarii jednego drugi będzie działał?
2. Czy w skrzynce bezpiecznikowej jest przekaźnik od tych czujników czy czujniki działają na zasadzie załącz/wyłącz? tj w czasie gdy pojawi się ciśnienie w pompie czyli hamowanie, zestyk zatopiony z czujniku zwiera oba styki powodując załączenie się żarówki?
3. Jeśli możesz to proszę o udostępnienie mi schematu elektrycznego mk1 (nowa skrzynka) oraz rozpiskę bezpieczników oraz przekaźników.
4. Ma znaczenie podłączenie przewodów w tych czujnikach? przewody koloru czerwono/czarnego oraz czerwono/białego

trochę dużo pytań ale mam nadzieję, że na jakieś odpowiecie

Wielkie dzięki z góry

ad2. nie ma przekaźnika
ad4. nie ma znaczenia

na maila mogę ci przesłać rozpiskę skrzynki, bezpieczników i przekaźników po angielsku

1-30A-Wentylator chłodnicy poprzez włącznik termiczny
2-10A-Światła hamowania poprzez włącznik świateł hamowania
3-10A-Oświetlenie wnętrza ,zapalniczka,zegar,radioodbiornik
4-15A-Światła awaryjne poprzez włącznik świateł awaryjnych
5-15A-Nie podłączone
6-15A-Reflektory przeciwmgłowe
7-10A-Lewe światło postojowe,lewe tylne światło postojowe
8-10A-Prawe światło postojowe,prawe tylne światło postojowe
9-10A-Prawe światło drogowe,lampka kontrolna świateł drogowych
10-10A-Lewe światło drogowe
11-15A-Silnik wycieraczek przedniej szyby i pompka spryskiwacza przedniej szyby poprzez włącznik wycieraczek ,pompka spryskiwacza tylnej szyby
12-15A-Silnik wycieraczki tylnej szyby
13-15A-Ogrzewana tylna szyba
14-20A-Dmuchawa poprzez włącznik dmuchawy ,oświetlenie zewnętrzne i wskaźników
15-10A-Światłą cofania poprzez włącznik świateł cofania ,wskaźnik zakresu wybierania biegów(automatyczna skrzynia biegów )
16-15A-Sygnał dźwiękowy jednotonowy lub dwutonowy (prąd roboczy)
17-10A-Zawór odcinający biegu jałowego,elektryczne ogrzewanie kanału mieszanki(silnik z dźwigniami zaworowymi),elektryczne ogrzewanie automatycznego urządzenia rozruchowego poprzez włącznik termiczny (silnik z popychaczami kielichowymi )
18-10A-Lampka kontrolna układu hamulcowego,dwutonowy sygnał dźwiękowy (prąd sterujący)
19-10A-Kierunkowskazy
20-10A-Oświetlenie tablicy rejestracyjnej, pompka spryskiwacza reflektorów
21-10A-Lewe światło mijania
22-10A-Prawe światło mijania

2 bezpiecznik to rozumiem a 18 to od recznego jest?

Witam
mam problem ze stopem, gdyz kupiłem auto nie poskładane do końca i nie wiem jak dojść konca z tym stopem bo nie ma kabli

w mk1 nie ma żadnej filozofi podlaczasz pod czujnik + i z niego prad idzie na lampe

Czyli poprostu podpiąć "+" od akumulatora przez czujnik do swiatła a masa z bagaznika?
mam jeszcze jedno pytanko serwo jest dosc duże pewnie z gti ma to związek z tym ze autko hamuje dopiero jak pedal jest przy podłodze?

nie piszemy jednego posta pod drugim tylko używamy opcji edytuj
turpik


jeszcze jedno u mnie czujnik ma trzy wsuwki to jak to podpiąć ?

musisz podpiac to przez bezpiecznik zeby jak bedzie jakies zwarcie auto ci sie nie spalilo. wez miernik i sprawdz przejscia w tym czujniku moze ma on 2 styki typu NC i NO

tak się tereaz zastanawiam ze moze lepiej bedzie ten przewód jakoś poszukac , bo dzwoniłem do poprzedniego właściciela to mówi ze raczej powinny być, gdzieś wyczytałem ze powinien to być biało-czerwony, czarno czerwony, ale nic takiego nie mogę znaleść .