nie mam grzebienia.... od 15 roku zycia sie nie czesałem

otóz to

teraz jak juz auto zrobilo sie "szybkie" to musowo trzeba zapodac conajmniej jakis customowy bixenon

a podejmiesz sie wykonania?? ;> masz jakis pomysł na to..? co by było z obecnymi długimi??

po co tyle skali na zegarze jak turbo i tak tylko pompuje 0,4 bara? najs najs

hahahha 0,4 moje dmucha 0,2 ale zawsze zostawiam sobie wieksza skale dla sciemy

a moim zdaniem nie ma co kombinować z oświetleniem już, jest to chyba najlepsza opcja, ciemne auto srebrne lampy, tymbardziej że oświetlenie pasuje do siebie na całym aucie

a ja mysle ze warto pokombinowac z przednimi lampami, bo auto jest niebanalne, a swiatla to troche zapominany element w tym aucie

jak juz budowac customa to tylko na projektorach helli, bo nie widze zadnego potencjalu w klarsonach z tajwanu lacznie z gejowskimi stylizacjami na A5/S5.

bixenon w glownych, postoj/kierunek w "halogenach" z kzyzami to chyba jedyna opcja przy zaspawanych kierunkach.

wszystko zasmolone jak tylko sie da

Jeszcze jak to poprzesz dobrym VT , to moze Kev sie da przekonac

eh.. na szczescie wiem z jakiego auta zdjac

troche slaby bo amatorsko i zgrubnie, ale:

taa ale bez badlooka wtedy... projektory nie pasuja z badlookiem

Leevteen ma racje ładuj porządne lampy

Dokładnie...

Według mnie z projektorami wyglądał by wyśmienicie...

Jak na moje, to projektory w ogole nie fitują do tego auta, te co sa pasuja git, projektory bardziej pasuja mi do jakiegos mk3 culta, jak np do vwosiowego auta, a tu nie i tyle

- Wypadałoby napisać a nie mówiłem od razu lepiej i to dużo lepiej

ps: Leetveen dzięki za vt inaczej nie poparłbym swojej krytyki dowodem

wczoraj bylo juz troche pozno, ale powinienem wstawic takie ViTi Vs.



dzieki Pawak