[Golf mk3] German by lakiernik,Airlift on the way!

Kevin

GTH napisał(a):

Sledze sobie temat co jakis czas i bardzo mi sie podoba podejscie.
Co do roboty i szpachlu, nierozumiem skad wsrod ludu wzielo sie ze to takie zle ustrojstwo...w autach siedze od dawna, widzialem niejedno, i powiem krotko, dobrze zrobione i przemyslane nie ma prawa sie nic dziac. Wiem to chociazby po swoim aucie, kazdy mowil ze szpachlowoz, ze to zacznie pekac itp, minelo ponad 2 lata i nie widac sladow zmeczenia a wogole pekniec.
Takze kolego, czekam na efekt finalny bo to w tym wszystkim jest najwazniejsze

dokladnie...moj jzu 3eci rok bedzie jezdził i nic sie nie dzieje

lakiernik

arab napisał(a):

lakiernik pomyslalem bo pamietam poprzedni projekt

ale teraz na 100% obrales dobra a moze nawet najleszä droge...
bez napinki

pozdro

aaa to dlatego,ciiiiicho bo sie wyda niee

moj koszmar powraca ]:->

GTH napisał(a):

Co do roboty i szpachlu, nierozumiem skad wsrod ludu wzielo sie ze to takie zle ustrojstwo...

bierze sie to z niewiedzy :smutny:

tak zeby nie bylo,ze tony kitu na aucie to go dzisiaj troche zakrylem

pierwsza warstwa szpachlowki natryskowej...

HAWAJ

jak ktoś kituje a nie wyprowadza nierówności to potem takie a nie inne skutki ,lepiej dospawać,naspawać i jeździć bez obaw

Bart kiedy przewidujesz boki w lakier ?

lakiernik

Praks napisał(a):

najs

poka jeszze jakies foto zaciskow

jeszcze takie mam

adrrider napisał(a):

foty silnika u mnie cos poucinane sa ałłłłł

a to niewiem czemu

u mnie jest ok ...

pitblade

kolejny moj silnik bedzie w dobrym aucie :ok:

VWoźny

jaka masakra, tak obstawiałem ze będzie 1.8t i się nie pomyliłem

ciekaw jestem jak będzie wyglądał clean look w Twoim wykonaniu,
będziesz zaspawywał wszystko tak jak ma Mariooo w mk2 np?
w sensie "zamknięcia" nadkoli?

szykuje się gruuuube mk3 (wiem powtarzam się

)

pozdro

orzech

pitblade napisał(a):

kolejny moj silnik bedzie w dobrym aucie :ok:

Dealer

co tu duzo pisac,masakra :ok:

lakiernik

HAWAJ napisał(a):

Bart kiedy przewidujesz boki w lakier ?

pojecia nie mam :smutny:

pitblade napisał(a):

kolejny moj silnik bedzie w dobrym aucie :ok:

jeszcze raz dzieki Arecki

VWoźny napisał(a):

jaka masakra, tak obstawiałem ze będzie 1.8t i się nie pomyliłem

ciekaw jestem jak będzie wyglądał clean look w Twoim wykonaniu,
będziesz zaspawywał wszystko tak jak ma Mariooo w mk2 np?
w sensie "zamknięcia" nadkoli?

szykuje się gruuuube mk3 (wiem powtarzam się

)

pozdro

powiem Ci szczerze,ze nie myslalem nad tym jeszcze,znajac siebie to decyzje podejme w ostatniej chwili

ale nie wiem czy az tak gladko chce to zrobic,pozyjemy zobaczymy

orzech napisał(a):

pitblade napisał(a):

kolejny moj silnik bedzie w dobrym aucie :ok:

Dealer

co tu duzo pisac,masakra :ok:

cale forum niedlugo zaopatrzy

Matej.gti

no no no nic dodac nic ujac a powiedz mi czy pompe hamulcowa terz bedziesz zmienial do tych zaciskow?

lakiernik

Matej.gti napisał(a):

coooo no no no nic dodac nic ujac a powiedz mi czy pompe hamulcowa terz bedziesz zmienial do tych zaciskow?

nie mam pojecia bo tak jak pisalem wyzej,srednio sie znam na mechanice i niewiem czy moja pompa wystarczy,ale zapewniam,ze jezeli bedzie trzeba zmienic to napewno tak wlasnie bedzie

dzisiaj zabralem sie za pasowanie klamki od A6 do lewych furtek,wszystko ladnie pasuje i zameczek sie ladnie otwiera,zostalo teraz obspawac i kolejny krok do przodu zrobiony

Matej.gti

a z tymi klameczkami to dużo jest roboty czy trzeba coś przy zamku zmieniać??bo wygląda piwko

to kozacko :ok:

lakiernik

Matej.gti napisał(a):

a z tymi klameczkami to dużo jest roboty czy trzeba coś przy zamku zmieniać??bo wygląda piwko

to kozacko :ok:

3-4 godziny i klamka wspawana,potem trzeba zrobic patent otwierania zamka,ogolnie prosta sprawa,dla doswiadczonego blacharza to pryszcz,nastepnie troche gipsu i gotowe,ogolnie nie jest z tym zbyt wiele pracy a efekt calkiem niezly

jedyna rzecz na ktora trzeba uwazac to zeby przy spawaniu blacha sie nie powyginala od temperatury,ale tak jak mowie,dobry blacharz bez problemu to ogarnia