Witam wszystkich ! Posiadam troche denerwójący problem w swoim golfie. Dokładnie z szybami otwieraja się normalnie, ale podczas zamykania pojawia się juz problem. Słychac jakieś delikatne trzaski i bardzo często szyba się nie może zamknąć tylko wraca się spowrotem na dół. Jak zamykam auto alarmem to oczywiscie bez problemu szyby sie domkną. Latem juz rozbierałem i smarowałem prowadnice dokładnie smarem ale jak widze to nic nie dało. Czy kogoś z was zastał podobny problem ? Jak temu zaradzic Oczywiscie wiadomo szyby mam elektryczne


nie kasujemy wpisów moderacyjnych
ostatnie ostrzezenie
turpik

Rozumiem, ze jak zamykasz szyby kluczykiem w drzwiach lub alarmem to zamykaja sie normalnie a jak wlacznikiem z wnetrza kabiny do jest problem tak??? Moze zaoksydowane masz styki we wlaczniku i dlatego jest problem, Chyba ze cos zle zrozumialem:)

Przelaczniki w aucie mam dobre bo prawidlowo reaguja na otwieranie i zamykanie. Problem tkwi bardziej gdzies chyba w mechanizmie na który wywiera cos jakis opór...w skutek właśnie czego szyby otwierają sie spowrotem lub zatnie sie w jednym i nie chce ani jechac w gore ani dol. Tak juz wspomnialem latem rozbieralem tapicerke dokrecalem wsz srubki smarowalem ale to nie pomoglo...

A jak to mamy rozumiec??? Podczas zamykania szyby po uzbrojeniu alarmu, zamyka sie normalnie tak??? czy nie??? Masz mozliwosc zamkniecia szyby kluczykiem z drzwi kierowcy??? Jezeli szyba sie zamyka z oporem bez wzgledu czy jest to wlacznik, alarm czy cokoliwiek innego to masz problem z mechanizmem.

[/quote] A jak to mamy rozumiec??? Podczas zamykania szyby po uzbrojeniu alarmu, zamyka sie normalnie tak??? czy nie??? Masz mozliwosc zamkniecia szyby kluczykiem z drzwi kierowcy??? Jezeli szyba sie zamyka z oporem bez wzgledu czy jest to wlacznik, alarm czy cokoliwiek innego to masz problem z mechanizmem.[/quote]

Tak po uzbrojeniu alarmu, szyby domykaja sie bez problemu. Z kluczyka rowniez, ale tej opcji nie stosuje bo alarm od tego mam. Jakas przeszkoda dopiero jest gdy szyby zamykam w srodku auta z przelacznika....

Spróbuj odłączyc przelacznik i na krotko wysteruj z kabiny i zobacz co wtedy. Jezli bedzie latalo na krotko to masz do wymiany przelacznik. Spotkalem sie z kilkoma przypadkami, ze sniedzieja styki w przelaczniku, jest slaby przeplyw pradu i dlatego szyby mula.

raczej stawiam ze przelaczniki sa dobre tak to bym nie mogl normalnie opuscic szyb w dol. Jaka przeszkoda dopiero zaczyna sie po drodze gdy szyba jedzie w gore i cos ja obciaza, moze musze latem dokladnie prowadnice wyczyscic i od nowa posmarowac delikatnie albo nie wiem

przyczyna oczywista. Linka na prowadnicy się szczępi, w związku z tym guzik jak poczuje opór to się wyłącza, co więcej, otwiera szybę spowrotem. W pewnym momencie otworzysz szybę i już jej nie zamkniesz. Trzeba wymienić podnośnik, cena 80zł w sklepie za nowy zamiennik, zdjemujesz tapicerkę, odkręcasz łapy szyby, odkręcasz podnośnik, przekładasz silniczek do nowego, wszytsko skręcasz i będzie latać znowu jak nowa

Przyznam dokładnie tak wygląda mój problem Dziekuje za rade, mam nadzieje ze tu w Anglii dostane cos takiego orginalnego