Zostaw RSy i śmigaj na gwincie, a jak odłożysz kasę to AIRa sobie sprawisz i w tedy będzie najwyższa liga

No właśnie takie RSy są nieporównywalnie cięższe do zdobycia niż pneumatyka. AIR może poczekać.

Kolego a możesz powiedzieć jaki koszt w Stanach najzwyklejszego airride ?

masakra czytam ostatnie dwie strony i jak poczytałem że jednak na 70% rsy zostają to się ucieszyłem jakby to było moje auto i moje koła hah

co tu duzo pisac..auto ameryka ! jak dojdzie Air to bedzie miazga,u nas sie zabijaja o us zderzaki a ten wziął i zaszpachlował obrysy hehheeeee

Najwyzlejszy zestaw co moglbym zalozyc na moj gwint wyjdzie ok $1500-1600 ze wszystkim. Jesli chcialbym wywalic gwint i kupic caly zestaw air to ok 3000-3400. A co do RSow to kupca mam co jest w stanie zaplacic tyle ile chcialem wiec zarobilbym troche na nich ale zobaczymy.

To ceny w sumie podobne jak w pl, pomysl jeszcze nad tym rs bo teraz zarobisz, a potem bedziesz zalowal i ciezko ci takie kolo bedzie znalesc

No musze sie zastanowic..znalesc RSy nie jest trudno ale znalesc takie na ktore mozna zalozyc wieksze ranty i zeby wszystko siedzialo dobrze jest ciezko. Ostatnio takiemu typowi pomagalem obliczyc offsety i zrobil takie rany jak ja ale przod bedzie mial 8.5et17 a tyl 10et15. Niby dobre ale lepsze by byly 17x9/10 i z lepszymi offsetami.

albo rotor z 17" i zrobic RS w 18"

No 18stki RSy bylyby dobre..jest jeden Golf IV w Anglii co ma takie.

To co postanowiłeś w sprawie felg? Zostają czy AIR

Raczej zostaja, szkoda mi ich sprzedawac.

Dobra decyzja, na air dozbierasz

Sam niewiem czy warto robic air, niby fajnie jest na ziemi auto polozyc ale gwint tez nie jest zly. Moim zdaniem jesli ktos chce byc nisko, niech tak jezdzi na codzien. Najbardziej mnie denerwuje jak niektorzy obnizaja auto ile sie da jak parkuja a w czasie jazdy podnosza do gory hehe. Na dodatek jesli zrobilbym air jak najtaniej to pewnie bedzie pozniej z tym wiecej problemow niz kozysci. Moj kolega zrobil air na swoj gwint i juz cos mu nie chcodzi, tylnie zaiweszenie zle siedzi i musial oddawac i zamawiac jakies inne. Z gwintem nie ma takich problemoz hehe.

Moj Golf na Holenderskiej stronie.

http://www.carbonvision.nl/cars/7-spott ... -vw-golf-4