[mk1 5d] By kaka

grzesbidz

kaka1987r napisał(a):

grzesbidz napisał(a):

No coz jak dla mnie 16v w mk1 do tanich w eksploatacji nie nalezy. Filtrony mozesz wywalic z gory Ci mowie bo mialem juz kilka nieprzyjemnych przypadkow. Skladanie 16v po taniosci to nie najlepsze roziwazanie bo da Ci sie to w znaki w przyszlosci i bedziesz zalowal. Sprzeglo i piekna komora to nie wszystko...

Nie wiem...Moj tata w praktycznie wszystkich autach mial filtry z filtrona nawet w autach o poj 2,3 i ponad 160KM i nic sie nie dzialo...chyba ze kiedys filtron robil lepsze produkty. Teraz ma w aucie filtr oleju/paliwa filtron i nic sie nie dzieje. W silniku ktory teraz mam w golfie tez mam te filtry i wszystko bylo ok.
Co masz na mysli piszac ze sprzeglo i piekna komora to nie wszystko??
Wiesz moze sie wam wydawac ze ide na skroty ale tak nie jest....glowica sie robi u specjalisty(planowanie glowicy, rozkonserwowanie popychaczy, szlif gniazd zaworow i zaworow, wymiana prowadnic zaworow, wymiana uszczelniaczy zaworow) Co do bloku to wymieniane sa tulejki na walku posrednim, wymieniane uszczelniacze na wale, sprawdzane panweki glowne i korbowodowe....) Wiec nikt nie moze mi powiedziec ze ide na skroty tylko naprawde czasem brakuje na wszystko $$ ale sie staram. Jak z filtrami bedzie cos nie tak to wsadzi sie inne ale spokojnie bo czeka mnie jeszcze duzo innej pracy z silnikiem zanim te filtry trafia do auta...

A bedziesz smigal tym autem czy planujesz LPG ?

norus

Puzon napisał(a):

Kaka ale na filtrach sie nie oszczedza i niech mi nikt nie mowi ze nie ma roznicy miedzy gownem jakim jest filtron a mann czy knecht.
Takiej masakrycznej roznicy w cenach nie ma miedzy tymi firmami

Amen.Dokładnie tak jak Puzon pisze.

Co do wypowiedzi Grzegorza w pełni się zgadzam, że komora i sprzęgło to nie wszystko... Czekam na dalszy rozwój tego tematu.

Samo auto średnio mi się widzi... Za dużo tu tego wszystkiego...Cukierkowo się robi a ja tego nie lubię (mam na myśli malowanie na taki a nie inny kolor silnika).

Poza tym tak jak pisałem, może zmienię zdanie jak zobaczę nową odsłonę tego autka...

Pozdrawiam.

kaka1987r

grzesbidz napisał(a):

A bedziesz smigal tym autem czy planujesz LPG ?

tak zakladam LPG i 2 butle 1 w kolo 2-gą zamiast tylnej kanapy zeby wiecej km pokonac na 1 tankowaniu......

norus napisał(a):

Za dużo tu tego wszystkiego

tez ostatnio zaczalem tak myslec wiec troszke sie zmieni cos przybedzie cos wyleci....zobaczymy z jakim skutkiem

Szuan

ludzie zejdźcie z filtra...
chłop dorobi się, to zmieni na inny, teraz ma ważniejsze wydatki i tyle.

Puzon

Szuan napisał(a):

ludzie zejdźcie z filtra...
chłop dorobi się, to zmieni na inny, teraz ma ważniejsze wydatki i tyle.

Racja lepiej zmienic jak cos sie juz wysra, albo lepiej zmienic olej po kilku km to wtedy na pewno nie bedzie wydatkiem... ałaa

dawid

Luki napisał(a):

dawid018 napisał(a):
ja na tej kupie jeżdżę w każdym aucie i w żadnym nie było problemów

ja problemy miałem za to, nowy olej i po 500km zapala sie ciśnienie oleju... po zmianie filtra na knechta - spokój
a co do eksploatacji 16V to najwięcej idzie na paliwo i hamulce

Powodzenia :ok:

a widzisz.każdy ma jakieś tam swoje doświadczenia i tym samym wyrabia sobie zdanie o produkcie.do puki kupa będzie śmigała u mnie bez problemów będę ją montował dalej

poza tym nie napisałem że:

Puzon napisał(a):

nie ma roznicy miedzy gownem jakim jest filtron a mann czy knecht.

tylko że fabryka filtrona produkuje dla w/w firm filtry

heh przez jedną fotkę z filtrami 3 strony tematu więcej.chyba zacznę do siebie tez takie foty wrzucać niee

karool21

Co do filtra olejowego, to prawda ze filtron robi dla mana i innych firm. Ja jezdze na filtronie od 3 lat , tak samo w poprzednim, moze nie jest to jakas wyzyłowana 16v ale lekko ze mna silnik nie ma , a nie było zadnej niespodzianki. U nas wyzyłowane auta np. Punciaki 1.4 T jezdza na tej marce(został tylko jeden)Co do lpg. Grzesiu sam jezdziłes , i byles zadowolony na poczatku jak sie poznalismy z ekonomi, tak samo Puzon miał w srebrzaku i wcale się tego nie wstydził.

Puzon

karool21 napisał(a):

Co do filtra olejowego, to prawda ze filtron robi dla mana i innych firm. Ja jezdze na filtronie od 3 lat , tak samo w poprzednim, moze nie jest to jakas wyzyłowana 16v ale lekko ze mna silnik nie ma , a nie było zadnej niespodzianki. U nas wyzyłowane auta np. Punciaki 1.4 T jezdza na tej marce(został tylko jeden)Co do lpg. Grzesiu sam jezdziłes , i byles zadowolony na poczatku jak sie poznalismy z ekonomi, tak samo Puzon miał w srebrzaku i wcale się tego nie wstydził.

A co Ty sie do mnie dopier... czy ja cos pisalem o lpg

Po 2 do 16v bym gazu nie zalozyl tym bardziej do mk1

emilson

ja uwazam ze to byl sarkazm ze strony kaki o tym gazie a wy robicie afere

Puzon

Wiem ze Kaka raczej nie bedzie chcial zakladac LPG ale karolek nie zajarzyl o co chodzi i sie przysapal

MarasRetro

Wiadomo ze od razu nie ma na wszystko siana, i tak dajesz rade bo swapik to znowu nie taka tania rzecz, sam teraz musze dużoo siana odłożyć na lakier i koła i wiem coś o tym

, ale jak piszą tu chłopaki którzy mieli podobne czy takie same silniki i każdy miał problem z tym filtrem to ja bym ich nie zakładał, wystaw cały komplet na sprzedaż i z czasem kupisz coś lepszego przecież i tak teraz nie bedziesz jeździł

, ja życzę powodzenia bo wszytsko jak widze idzie narazie dobrze, pozdro

kaka1987r

emilson napisał(a):

ja uwazam ze to byl sarkazm ze strony kaki o tym gazie a wy robicie afere

Dokladnie jak piszesz

Ale koniec tematu bo sie jeszcze poklucicie przez jakies glupie filtry i bedzie na mnie.....

MarasRetro napisał(a):

ja życzę powodzenia bo wszytsko jak widze idzie narazie dobrze, pozdro

Dzieki przyda sie

Sprawa wyglada tak jak wyrobie to wpadna inne filtry ale to tylko wtedy jak sie z kasa wyrobie zanim silnik ozyje. Jak sie nie wyrobie i nie bede mial kasy a silnik bedzie juz w aucie to zakladam te filtry i nawet 100km przejade na nich dopuki nie uzbieram kasy na inne....prosta sprawa wciagnei go to wciagnie rozstrzelni sie to rozstrzelni trudno

Odrazu nic sie silnikowi nie stanie.
Co do planow to silnik chce odpalic najpozniej w polowie marca. Pozniej auto wstawiam do tapicera na caly nowy srodek i sezon ]:->

Pozdro i bez spiec koledzy :ok:

slovwik

Co do filtrów to chcialbym się podzielić z wiadomością od kolegi, który pracowal w Filtronie i mówił, że filtry MAN i FILTRON jadą na jednej linii produkcyjnej i różnią się nadrukiem i na końcu produkcji są pakowane do innych kartoników, więc nie wiem czy FILTRON to takie g.............. , a MAN taki zaj.................
Nie przejmował bym się i kończył mk1, a filty założył te co kupiłeś.
Śledzę twój temet od jego początku na forum i muszę przyznać, że rozwija się w bardzo dobrą strone.

Bartas

slovwik dobrze mówi a jak nie będa zdawać egzaminu to sobie wymienisz i po sprawie, powodzenia. Pzdr

kaka1987r

Mialem nie dawac zadnych fotek po malowaniu silnika ale jak dzis lakiernik przywiozl do domu kape w kolorku to nie moglem sie powstrzymac yupii

Nie moglem uchwycic koloru i kijowo to wyglada jakos ale na zywo jest sliczny czekoladowy kolor<mniam>
Caly silnik juz w kolorku jest ale pokazuje tylko kape nic wiecej <milczy>

i zdjecie przy lepszym swietle. Troszke skorki sie narobilo ale to akryl wiec nie ma problemu :ok:

[mk1 5d] By kaka

Kto jest na forum