Mam pytanko , co będzie jak wyrzucę tłumik środkowy BO haczę nim gdzie po padnie


prosze zapoznać sie z regulaminem i ZAKŁADAĆ POPRAWNIE TEMATY
turpik

głośniej będzie chodził
mogą być problemy przy przeglądzie jak będzie upierdliwy Diagnosta

kas18
aha a jak kat wywale? i chciałem wstawic cały układ 5`

5' ? czyli 5 cali?? to prawie jak rury kanalizacyjne

no z 8 stów jak nic za taki wydech


5" lekka przeginka 13cm rure to ciężarówki mają.

Jakbyś miał pierdylion koni mechanicznych z 5L silnika to może dało by to coś więcej oprócz mega ryku z rury

najlepszy wydech wydaje mi sie 50-55 nie wiecejd o takiego silnika daj zrobic od poczatku do konca rure + jakis koncowy sportowy i bedzie miodnie

hehe każdy wydech jest przewidziany do danej mocy i parametrów pracy silnika
moim zdaniem układ z 50-55 do polo to świat i ludzie

Wywalisz środkowy (wstępny) to na pewno skróci żywotność końcowego, nie mówiąc już o głośniejszej pracy.
Przy takim silniku wywalenie kata da subiektywne odczucie lepszego przyspieszenia, ale nic poza tym. No chyba, że jest strasznie zapchany. W takim wypadku odczujesz lepsze wkręcanie się na obroty.

książkowo w Polo GT z 3f roznica miedzy tym z katalizatorem a tym bez równa jest 3 PS. Jak wywalisz kata i srodkowy a zostawisz koncowy orginalny to auto bedzie mialo delikatny, przyjemny basowy pomruk..

no pomyliło mi sie rura bedzie fi 50 mam tylni sportowy tłumik speedtech niemiecka firma , jeszcze takie pytanie jesli bede chcial te rury od początku do końca dać to coś jeszcze muszę zmienić??

nic:D mozesz dokupic kolektor 4-2-1 i włozyc:D albo wiekszy z g40ci(ja tak mam) do tego od poczatku do konca rure Ci wygna i gotowe:D

Ale 4-2-1 to spory wydatek, jednak tak jak Ethan pisze mozesz wsadzic troche wiekszy kolektor z G40 a potem w jakims zakladzie slusarskim wstawiac jedna cala rure. U nas koszt takiej zabawy to 380 zł ( w tym jest złączka elastyczna) profi robota, jeden duzy kawał rury a nie spawana z pieciu innych. Ogolnie dzwiek

jkabys chcial mam kolektor wydechowy z g40 on seryjnie jest 4w2w1