Na razie z miejsca nie rusza

Ale będzie... Nie Bój ŻaBy

I już jestem spokojny

oj robi sie bardzo ciekawie

Przybyło kilka dupereli z ASO, a mianowicie osłona rozrządu, blachy na tylnie heble oraz kruciec wodny.


Pare fotek z poprzednio wspomnianych prac


Wycięty został drugi otwór chłodzenia w przednim pasie


Oraz zawitał w garage na zime taki oto dizlowy diwajs


Jutro prawdopodobnie zacznę wrzucać motur żeby można było wszystko dopasować, przymocować, porozmieszczać itp itd przed lakierowaniem

no ciekaw jestem jak to bedzie latac, zapowiada sie meeega sprinter pytanie jak rozwiazesz sprawe pomp paliwa, beda dwie, czy bedziesz je zmianial czy moze bedzie tylko jedna?

ładnie klamotki a ile za osłonę rozrządu dałeś?

Bedzie jedna


komplet gora i dol, po znizkach-151zł

bardzo ciekawie z tymi gratami sie robi

moglbys podeslac mi na pw cene i nr czesci tylnych oslon?

No i siedzi motur IC trzeba było dać niżej, ale to już ogarnięte

Endżoj

Listwa wtryskowa skrócona o jeden gar,pospawana 3 razy (2 razy migomatem,3ci raz luto-spawarką) dla pewności , silniczek krokowy też znalazł swoje mniejsce w którym nie będzie go zbytnio widać . A poza tym ogarniam sprawy wężów, wężyków, rurek itp.

dobre tuningi
chociaz bardziej widzialbym taki silnik w mk2

o Kurde DAwno nie zagladałem tu do Ciebie, dobrze sie dzieje widze.

Troszkę się zakurzyło w temacie, dużo nie zdołałem zrobić bo mój piecyk w garażu nie stwarzał zbyt dobrych warunków pracy przy niskich temperaturach no ale coś tam się udało popracować/pozgromadzać.

Kruciec pod czujniki temperatury




Pospawany kolektor ssący




Zdrowiutki G-Lader + kolanko 180stopni + przewód olejowy z ASO


Wentylator Passat B5


Dolot (G-Lader --> Intercooler) należy go jeszcze połączyć kolanem z nierdzewki

zapowiada sie fajne Mk1, napewno bedzie latac jak zły powodzenia w dalszym składaniu