Ojj tak jest Oby wypaliło.

Ale dobrze, ze jutro wolne. Dzisiaj chcieliśmy zarezerwować bilety na jutro do kina na 2012 i juz tydzień temu jak tylko można było robić rezerwacje, wszystko poszło - zero miejsc w 4 kinach

ja mam 2 bilety na 00:01 jak chcesz to moge ci odstąpić, ale bys musiał już wyjechać

A MASZ BILETY NA MEYDEY TO JA ODKUPIE

Dzisiaj na 00:01 mamy 10 miejsc zaklepanych, ale nie wiemy czy bo film skończy się o 2.30

pany, znowu pytania są...

1. jest mozliwosc odklejenia tych ori pasków z boków auta? tzn te naklejki które oznaczały wersje flair itp... bo z prawej strony mam drzwi do wymiany przez poprzednika i trudno znaleźć w tym kolorze z tymi nieszczęsnymi zielonymi paskami a tak bym se odkleił jakoś jak można i na poler by auto poszło bo pewnie byłaby różnica. - a przedni lewy błotnik już wymieniony jest bo ktoś okrutnie go pozaginał i jest bez pasków.

2. wie ktoś ile kosztują ori kompletne klamki tylnie do mk2 bo potrzebuje 3 oraz jedną przednią od kierowcy kpl klamka z kluczykiem bo central na wiosne wskoczy i wtedy zmieni się na tylnią aha i jeszcze potrzebuje nowe śruby do przykręcania zamków bo przy starych ktoś grzebał, nie miał pewnie narzędzi i wszystkie śruby zjechane...

z góry dzięki za odpowiedzi

szuan ileś ty dał za to auto i poka no fote jakąś bo z tego co ty potrzebujesz to ja co auto po kacie kupiłem to takich wymian nie miałem a paski pewnie ze mozna odkleić ziomek odklejał na gorąco a ja na zimno flair zdarłem

No i wolne

kto ma wolne ten ma wolne

RUSKI wygląda tak samo jak od BlukeR'a z jettaclubu w wersji na felgach z fajera. - zielone szyby, szyberdach, itp.

prawe tylnie drzwi są przerysowane i lekko wgięte właśnie w miejscu gdzie jest ten pasek, a szpahli niechce - więc wole na wymiane.
przedni lewy błotnik wymienił poprzedni właściciel bo podobno była jakaś akcja z rowerem
klamki poprzednikowi polecił mechanik, a że poprzednik był starszym gościem w podeszłym wieku więc chciał zrobić dobrze dla auta i przedobrzył bo kupił od skośnookich

napisze tak, za auto dałem 1800pln, do wymiany byly "sanki" bo lekko skorodowały, a że miałem z poprzedniej igła stan odmalowane itp, to była 3godzinna akcja oraz do wymiany profilaktycznie płyny, a tak było ok, poza tylnimi drzwiami i lewym błotnikiem. później termostat sie wykończył i troche się zgotował - uszczelka niestrzymała.

czy kupiłem dobrze, czy źle, to okaże się w "praniu" ale skorodowane nadwozie i podwoznie nie jest, bo rozebrałem go do tyle na ile można było i jest gut.

no to lux ja miałem ok była tylko porysana a teraz jak przytarłem prawą stroną to pier...... idzie cała do malowania

170zł/szt.

krupi dzięki

jutro do pracy
ale za to czwartek, piątek, sobota i niedziela wolna

w święto ....

a ja ide sie napie....