czy długość rur pomiędzy turbina a interculerem i do kolektora dolotowego ma doże znaczenie w utracie ciśnienia dolotowego

jak bedziesz mial duzo kolanek i rury beda dlugie to napewno powiekszy sie lag, duzo zalezy tez jakie ma sie turbo i jakies srednicy sa rury dolotowe

trzeba wszystko dobrze podobierac no i wazne jaka locha bedzie suszyć i tak jak turpik mowi jak najmniej kolanek.... czasem sie nie da by bylo ich mało, ale powinno sie robic tak by było ich jak najmniej

gdzies czytalem ze jedno kolanko 90 stopni robi straty jak 7m rury ale nie wiem czy to prawda

dokładnie jak najmniej kolanek to podstawa
najlepsze jest zastosowanie kątów 45 stopni o ile to możliwe
zwiększanie średnicy nie ma sensu przy dolocie