Dobra H&R na grrubym tłoku z przodu zamontowany - jest bajka Tyłu jeszcze nie zakładam bo jeden amor się lekko poci i chyba wyślę je do regeneracji bo jak się przejechałem teraz na tym przodzie H&R to teraz innego nie chcę - TA Technix się chowa daleko.

Znalazłem też oryginalny nie malowany znaczek z czarnego plastiku na przód to ten mój co chwilę jakieś odpryski miał, siedzi już zamach G60 i sprzęgło AAA, muszę znaleźć chwilę na zamontowanie kpl poliuretanów na przód. Wpadła kierownica Raid HP 280mm (dzięki BartoL), na Porsche zamontowane już 4x 195/40/16 Dunlop SP 9000. Czekam aż poczta przyniesie zaślepki Wolfsburg w błotnik.

Teraz trochę o przednich lampach. Kupiłem zamienniki za 70zł sztuka, wcześniej zaopatrzyłem się w ori przetwornice, żarniki i zapłonnikami, soczewki bixenonowe są z Nissana 350Z kupione też w dobrej cenie i zabrałem się do roboty. Jako, że auto jest czarne, blendy i obrysy są czarne więc i lampy zrobiłem czarne. Komora długich została wywalona- pobawiłem się trochę żywicą i rajstopami Pauli Postojów też nie ma (obrysy się zawsze palą), wszystko w środku jest czarne. Nawet udało mi się zmieścić przetwornice w lampach więc pod maską wszystko będzie wyglądało jak oryginał. Zostało jeszcze wysłać szkła do wypolerowania kółeczka na soczewkę i lampy będą gotowe.

Auto jest wystrojone częściowo bo podczas pierwszego podlania koksu i zwiększenia ciśnienia doładowania sprzęgło zaczęło się ślizgać i więc nie było sensu nawet wjeżdżać autem na rolki. Generalnie na pompie 11 jest fajnie bo moc jest dostępna praktycznie pod czerwone pole a nie jak wcześniej 4200 i koniec. W Dynosoft chłopaki zarobieni więc nie wiem czy w tym tygodniu uda się pojechać na hamownię i dostroić passata, ale i tak nie śpieszy mi się. Teraz śmigam na stalówkach z przodu i gwincie ustawionym "na kozę" bo na glebie nie da się wjechać na hamownię, poza tym geometria nie zrobiona jeszcze więc szkoda nowych opon

Niedługo chcę jeszcze zrobić kpl przelot z nierdzewki 63.5mm lub 70mm od turbo do końca sama rura bo jak usłyszałem w dyno ibizę na 3 calach to się zakochałem w dźwięku.

Tyle z nowości, niby nic a ciągle coś się grzebie

Pozdrawiam

Tutaj jakaś poglądowa fotka po pierwszej przymiarce (szkło oczywiście nie wypolerowane więc efektu świecenia nie ma, poza tym sama barwa żarnika jest na żywo bardziej niebieska):



A tak świeci jedna soczewka (światło mijania):

mi sie bardzo widzi na tej lampie bandzior straszny mega dobrze na moje jest kosa

No niestety, tak jak nie zawsze jestem zwolennikiem soczewek, to tutaj przyznam, że pasują idealnie. Auto wygląda bezkompromisowo, groźnie i budzi respekt Do tego jeszcze niebieska barwa, to lubię

Bega dobry passacior
Strasznie mi się podoba Zdejmij rejestrację, a będzie jeszcze groźniej wyglądał
Nie myślałeś o barwie xenona granatowej Strasznie wtedy groźnie by było
pozdrawiam

Wiecie te żarniki to oryginalne Philipsy 4300K ale bardzo ładnie świecą, szkoda że na fotce tak słabo to wyszło. Zobaczymy jak się będzie jeździło, w sumie wolę je zostawić bo lepszy taki Philips jak chinole za 30zł zakłucające CB i strasznie nietrwałe. Barwa 6000K jest trochę uciążliwa podczas deszczu kiedy odbija się od powierzchni asfaltu, przynajmniej ja takie coś zaobserwowałem jak jeździłem na takowych w Maździe 6. Sam jestem ciekaw jak to będzie świeciło bo oryginalne lampy w B4 nawet oryginał Hella są tragiczne, w dziewczyny MK2 na Autopalach więcej widać w nocy niż u mnie w amerykańskim Passacie Ale to chyba normalne w tym modelu.

Co do rejestracji - w planie i tak jest przeróbka zderzaka (delikatna bo miejsce na rejestrację będzie wygładzone, rowek zostaje) więc rejestracja prędzej czy później poleci W tym sezonie już raczej nie będę tego robił bo niedługo i tak zima ale w kolejnym będziemy działać

Dzięki Panowie za komentarze, aż motywują do dalszych prac

Nowe graty już czekają

Dobra soczewka, oraz graty
Dawaj jakiegos dobrego aktuala jak ogarniesz

Zostalem przewieziony i wrazenia moje sa takie

1,2 - trakcji brak, gumy piszcza ale nie ma geometrii.
3 - lekki pisk ale jedzie i to wali po plerach. Bardzo rowno powyzej 100 przyspiesza, czuc to.

Ogolnie Wam powiem, ze po korekcie to bedzie masakra. W aucie byly jeszcze 3 osoby Moj VR B3 byl sporo wolniejszy...

pogratulowac tak ladnie zrobionego paska
widzialem filmik jak to jedzie niezlego kopa ma

Niezły zbój się zrobił na tej soczewie ...

bandyta kozacki ilośc modów pod maską powala światełka ładne, nie myślałeż, żeby założyć pomarańczowe kierunki ?

Byly zolte przeciez, a teraz sa obrysy USA pomaranczowe, ktore pala sie caly czas i jak dla mnie jest bardzo dobrze.

Front z lampami będzie już docelowy, jedynie przedni zderzak będzie lekko przerobiony. Szkła są już u chłopaka od polerowania, może za tydzień będą u mnie gotowe

Alik TDI eee tam, filmiki strasznie stare na pierwszym setupie mocowym Trzeba będzie zrobić nowe hehe.

autko już postrojone??

Tak po strojeniu i hamowaniu, 190KM i 400Nm wyszło. Niestety seryjna średnica wydechu przy takich modach jest za mała i więcej nie dało rady. Po wydechu przybędzie kilka KM ale już tego nie będę hamował. Jestem zadowolony, auto zbiera się bardzo fajnie. Kiedyś tam wrzucę 2.5 cala od turbo do końca i koniec modów mechanicznych

Pęknie chociaż 2 z przodu ?