Mam parę pytań bo chciałbym zwiększyć moc ile maksymalnie można splanować głowice żeby tłok nie uderzał o zawory. jakie ten silnik powinien mieć sprężanie po remoncie i czy da rade dopasować do niego jakieś gaźniki bo teraz jest mono wtrysk silnik 1.8 90 PS

dołączam się do pytania

Czy to w ogóle ma sens? Ta jednostka jest typowo tuningo-odporna a wydasz tyle samo kasy jakbyś zrobił swap 1.8T z Audi

ma sens bo planowanie głowicy kosztuje 50 zł a troche mocy morzna zyskać ?

a narazie niemam chajsu na swap i dla tego pytam ja w przyszłość planował włorzyć 1.9 tdi afn z mk3 z jakimś większym turbo i wtryskami

aha

Ja miałem u siebie 2 x planowaną głowice bo wydmuchiwało uszczelkę i po robocie nie odczułem jakieś wielkiej różnicy. Także planowanie moze i 50zł ale uszczelkę trzeba nową, robocizna i nowe śruby dociskowe.

lepiej kup inny silnik jakby co ja gaźmik na opych mam zzrm z kolektorem ssącym