Mam mały problem ze swoim silnikiem otóż podczas jazdy (na rozgrzanym silniku) włącza mi się kontrolka oleju i brzęczyk powyżej 2000obr/min po podniesieniu obrotów powyżej 3000 wszystko wraca do normy. Potem przez pare minut jest w porządku. Niedawno wkładałem silnik i jest do wymiany olej i filtr. Mam również starą wersję zegarów od 86c a silnik jest 86c/2F. Może tam są inne czujniki. Co jeszcze może być nie tak?

A może olej jest tak stary że urywa sie tzw. film olejowy i panewy oraz wał dostają a dalej zajedziesz silnik aż stanie. W najlepszym wypadku moze byc to tylko czujnik. Ale był tu gdzies wczesniej temat że takie same objawy skonczyly sie kapitalką silnika.

Chciałbym uniknąć kapitalki. Wymieniam dzisiaj olej i filtr zobaczę co dalej. Zastanawia mnie pompa oleju. Tylko pompa może paść po 250tyś a nie po 100tys. najpierw zrobię to co najprostsze czyli olej filtr ew. czujniki i zobaczymy

W dzisiejszych autach przebieg aut jest pojęciem względnym Jeśli dalej tak będzie sie działo to musisz poważnie zaczac myslec nad sprawa. Nie mozna tego zbagatelizowac.

moze to byc licznik miałem podobnie zmienilem na inny i wszystko działa jak nalezy:D