dobre zawieszenie to dobry wydatek, kiedys jak kupowalem nowego kita to wybieralem miedzy SS i Weitec i wybralem Weiteca, bylo twardo i bylo dobrze, ale dopiero po przesiadce na H&R zauwazylem na czym polega roznica.

LSD troche pomoze, ale nie zapomnij o pozostalych "marchewkach", np. sprzegle

sprzegło da sobie rade... jesli wytrzymuje w mocnych tdikach momenty rzedu 500Nm to i tu da sobie rade

ja bym zauwazyl rowniez ze wiekszosc ( o ile nie wszystkie) dobre zagraniczne projkety z motorow 1.8T maja od 300KM w zwyz + w cholere innych doopereli nasrane pod maska

Kevin cos ostatnio pisales ze niedlugo bedzie 280 kucy . Co cie bedzie jeszcze trzymalo ( oprocz kasy ) zeby zlamac bariere 3 z przodu ? Wydech masz raczej odetkany , z chlodzeniem tez chyba nie powinienes miec problemu . Z 226km do 280km na tym setupie to chyba samym czipsem styknie ? Co jeszcze bys musial dlubnac ? Wtryski , pompa paliwa juz nie dadza rady ?

280ps'ow to raczej programem nie zrobi, 260 bardziej prawdopodobne. Dalej to juz turbo, do tego kolektor, wtryski, pompke mozna by wymienic... A to juz spora kasa jest I jako oska nie bedzie chcialo z miejsca jechac i wg mnie sam program wystarczy.

Nie pytam czy to bedzie mialo trakcje a tym bardziej ile to bedzie kosztowalo

GT28RS z 1100$
Kolektor hmm SPA z 300$
Walbro 255 z 400zł
Wtryski (chyba 440 stykna?) no jakieś 800zł

Hehe, ja laik jestem, na pewno coś jeszcze wyjdzie, do tego montaż itd... Później zabawa droga na maksa się robi

Do tego jeszcze wymiana przewodów do turbo, program, świeczki, przeróbka DP oraz dolotu (na pewno wymiana TIP, bo seryjna się zamknie). Aha, najważniejsza rzecz : restryktor na przewód zasilający olejem turbo. To by było chyba na tyle.....

napisalem ze bedzie proba... a czy bedzie zobaczymy.... pompa paliwa da rade... jest nowa i jest 4 barowa takze styknie spokojnie, turbo to napewno(nie wiem czy dała by rade wymiana zimej strony na wieksza-hybryda, wtryski napewno)...powiem tak ze o złamaniu 3 z przodu jeszcze nie mysle i jeszcze mi nie jest spieszno do tego bo nie ogarniam startow z tym co mam program raczej na wiosne ale przez zime musi wjechac szpera

Bardzo mi się podoba Golfik.Zobaczyłem na żywo w Bytomiu po raz pierwszy,oblukałem go sobie i zobaczyłem w akcji.Super!.Dopieszczony i ma potencjał mocy.Pzdr

po dzisiejszych oględzinach golfa we wrocku powiem tak robi robote naprawde trzymaj sie kev do nastepnego

mialem okazje obejrzec wczoraj wieczorem w katosach
Golfik robi robote...

dzieki... ale znowu sie nie popisalem, problemy trakcją na starcie

Prrroooooszę Cięęę...Czy to na twoim etapie życiowo/projektowym jest ważne???????

Najważniejsze, że twoja maszyna daje Ci radość z jazdy...A czasy to se "krncom" w F1 na kwalifikacjach...

za małe kółka a tak na marginesie to nie wiesz co tam pod machą było w tej czarnej czwórce i w tej jedynce ? bo nieźle pociskali