Witam panowie ostatnio zmieniłem olej z dosc gestego na zadki w mojej polówce... od tamtego czasu właczyła mi kilka razy sie kontrolka od oleju gdy silnik mi sie dosc mocno zagrzał... po delikatnym przygazowaniu kontrolka gasnie tak samo jak zgasze silnik i troszke ostygnie, dzieje sie tak bardzo zadko i tylko gdy jade dłuzszy odcinek i silnik sie mocno zagrzeje... i teraz mam dylemat czy to beda panewki czy moze czujnik oleju??? a moze jeszcze cos innego;/ i powiedzcie mi jaki jest mniejwiecej koszt wymiany panewek??

Filtr oleju wymieniałeś ? Może nie dokręciłeś ? Albo kupiłeś Filtrona ?

wymieniłem i mocno go dokreciłem ale sprawdze to i chyba był to filtron a to moze byc kiepskim filtrem??

Jak najbardziej

hmm no o tym bym nie pomyslał hmm a jakiej firmyu filter polecasz to zmienie i zobacze??

filtron to shit....

słyszalem o przypadkach gdy przez filtr zatarciu uległ silnik, filtry powietrza p[rzykładowo w toyocie yaris neichca współpracowac... auto neichce jechac i wywala błedy... ogolnie masakra.... filtron jest bardzo kiepskiej jakosci....
bez sens oszczedzac 10-20zł z afiltrze oleju wymienianym raz na rok...no ale coz... taki kraj...

zmiana oleju na żadki?? lepiej napisz z czego wymieniłes i na co??
tylko nie mow minerał na syntetyk bo padne ze smiechu


ps: filtr polecam tylko Manna Knechta i Bosch'a nic wiecej!

a powiedz jeszcze jaki olej wlales teraz do polowki bo okreslenie zadki jest malo precyzyjne

a dobre filtry robi MANN Filter

Tu masz test filtrów

http://www.autoporadnik.pl/eksploatacja ... l?page=0,2

Ja tam polecam Mann

EDIT:

No i mnie powyprzedzali

mineralny(genialność mechanika) na połsyntetyk castrola ale dosc zadki bo 5w/30 akurat miałem w bardzo dobrej kasie bo koles mi to załątwiał z serwisu forda... i nie iwem czy nie popełniłem błedu

tu jest dobre powiedzenie... chytry traci dwa razy... nie kumam miales minerał i wlales syntetyk tylko dlatego ze był w lepszej cenie.... jakby 0W60 był w jeszcze lepszej cenie tez bys go wlał??
zlej lepiej ten olej ( i sprawdz czy olej w wiadrze nie ma dziwnego koloru/nalotu, jelsi taki bedzie...to nie wesolo) i nalej półsyntetyk i załóz dobry filtr...

zastanawia mnie jeszcze jedno... mowisz ze silnik ci sie mocno zagrzał.... napisz jak bardzo??

raz tylko mi sie zdazyło ze go przegrzałęm w upalny dzien ;/ temperatura mi wzrosłą do 110 ale momentalnei na bok klapa do góry i chłodzenei... ale to było na starym oleju... a nie chodziło mi o to ze mi go od razu gotuje czy cos po prostu na dłuzszych trasach mi sie tak zdarzyła kilka razy ale to byloo moze dosłownie 5 razy... temperatury silnik ma normalne...

no jesli temp wzrosła do 110 to nie jest normalne

ale to było tylko raz i ciagłem cały czas powyzej 160 w porywach do 180 dłuzszy odcinek... i to było na tym mineralnym oleju...

raz wystarczy....

czyli??