ja sobie moge tylko wyobraźić jak to zamiata

Coś czuję, że filmik będzie zatytuowany "Edelkirsche - Worthersee 2010"

Po przeczytaniu opisów Apsika, nie mam pytań

spoko, w takim razie prosze o test drive

czekam z niecierpliwoscia, az to auto wyjedzie

raczej tu jest aktualny opis
SILNIK: 1.3 swap na G60 rs3
-249KM
-303Nm

MODY POD MASKA:
VW R4 1.8 PG G60 z dodatkami:
- hybrydowy G-Lader (rozwiert Pro-tune),
- wtryski 346ccm (od Audi RS2),
- chłodnica oleju,
- chłodnica płynu mk3 VR6,
- IC od MB Vito,
- głowica po modach by Chojnacki M.S.,
- zestaw Bar-Tek Stage 4:
-- asymetryczny wałek rozrządu SCHRICK,
-- świece BOSCH Platin W4DP0,
-- kółko G-Ladera 65mm,
-- bypass zwrotu powietrza,
-- chip RS3,
-- regulator ciśnienia paliwa Weber i wskaźnik ciśnienia paliwa,
-poszczególne elementy silnika pomalowane na czarno lub wypolerowane;
- odświerzona komora i delikatny clean silnika.
--nowy docisk i tarcz sprzęgła sachcs + odelżone o 4,5kg i wyważone koło zamachowe
-olej valvoline racing 10w60
--kolektor wydechowy 4-2-1 i 63mm na wyjściu
--filtr walcowy KN
-podwójna nowa pompa paliwa corrado G60 = 6bar
-nowe przewody paliwowe
-nowe kable, nowe świece, nowe nowe nowe.....

ZAWIESZENIE: nowy gwint FK z regulacją twardosci,stabilizatory z GTi, wspomaganie kierownicy z mk1 cabrio , kompletny zestaw poliuretanów na zawieszenie i silnik

UKŁAD HAMULCOWY: Przód nowy zestaw wentylowany GTi mk2 280mm ,tył nowe tarcze 226mm mk2 g60 zaciski mk4 nowe węże klocki i łożyska,nowe blachy osłony tarcz,nowa pompa hamulcowa 25mm od T4

KOŁA: ---------- w planach

NADWOZIE: Classic. nowe listwy chromowane, nowe stalowe zderzaki chromowane, uszczelki szyb z listwą chromowaną, klamki porsche 964, emblemat ADAC na atrapie

WNETRZE: orginał. Kierownica Nardi Torino drewno , zamek schowka z porsche 964 ze znaczkiem porsche, zegary autometer

Ale to będzie zapier...ać

czyzby najmocniejsze pg w pl? ile mial apsik u siebie mocy?

Apsik miał z tego co dobrze pamiętam 234km...

Speed czekam za fotami bo po opisie stworzył mi się mega obrazek w głowie

hmm wypracowanie pierdyknoł niezłe, chce to zobaczyc jak pomyka

pokaz co bo jestem strasznie ciekaw jak to gada i smiga

no to teraz szykuje sie najszybsza fura na forum z takimi gratami czekamy na jakis filmik

nic nie pokazuj (choc sam jestem abrdzo ciekawy)

NIEWIERZE
Nikt na to jeszcze nie wpadł...


Nikt też nie zauważył pewnych drobnych zmian w temacie: viewtopic.php?f=87&t=30353&start=15

silnik nim opóścił poprzednia karoserię przeszedł jeszcze małą kurację:
- większe wtryski
- mniejsze kółko G-Ladera
- większe ciśnienie na listwie
- G-Lader maksymalnie rozwiercony

O ile ograniczenia obecnej karoserii nie będą zbyt uciążliwe - będzie bardzo dobrze. Należy pamiętać, że w MK1 jest inny kolektor dolotowy, inny tłumnik i przede wszystkim inny intercooler, ale jestem dobrej mysli... do tego jeszcze waga.

Filmik musi być

Ciekawe jak z niezawodnością takiego g60, hmm

mnie ciekawi trakcja, jak to będzie wyglądalo przy starciei przy większych prędkościahc