Ja bym grzebal G60 majac srodki Drake Bo nikt tego nie ma, a o to chodzi... Jadac na Bautzen czy gdziekolwiek z Drake eRka wszyscy robili wow, czy to PL czy DE A o to w tym wszystim chodzi... Zeby wlascciel byl happy a inny zeby byli w szoku. Trzymam kciuki, bo wiem ze to bedzie jeden z lepszych prjektow w naszym kraju

moje marzenie odnośnie mojego trupa ale w moim przypadku raczej nie realne z wiadomych względów tobie życzę powodzenia i oby się udało szacuneczek

DrAkE czytając to co piszesz widać, że nie potrafisz zrozumieć, że istnieją też tacy ludzie którzy np. kupują sobie Corrado (bo dosłownie kochają ten model, fani, a nie wieśniacy kupujący corrka, tylko dlatego, że wygląda sportowo), ale niestety nie stać ich na wymianę wszystkich części na nowe... żenada, jeżeli piszesz, że możesz już wsadzać 1.8t, bądź r32, to po co to całe gadanie, zakuwaj to PG i będziesz miał, to co najważniejsze, czyli satysfakcję z tego, że poszedłeś nieco inną drogą, niż większość. Ja jednak bym włożył nowy, nowoczesny silnik, zawsze jest taka myśl, że w starym, kultowym aucie masz pod maską nową, nowoczeną jednostkę z większym potencjałem Taki mix tego i tego, to jest też fajne...

Panowie... bede mial fundusze na robote to bede wymienial co sie da, wiadomo ze to sie nie uda w rok, dwa tylko z 5 moze... Heh teraz nagle wszyscy obuzeni co ich nie stac, ja nikomu nie przyganiam ze go nie stac, jeden ma, inny nie - życie, ja staram sie cos z tego G... wyrzeźbić,a czy sie uda to zobaczymy

Leetveen wlasnie to ze coraz mniej ludzi pozostaje w temacie i go odpuszcza, to wlasnie bardziej motywuje aby miec cos takiego, bo za pare lat bedzie to juz unikalny silnik z G, i to sie bedzie liczyc
Jak pisalem juz wczesniej 1.8T zawsze mozna wsadzic i coraz wiecej tego jezdzi... teraz jeszcze jest rarytasem, ale za pare lat jak juz polowa bedzie miec takie motory to nie bedzie nic nadzwyczajnego, za to PG z kompressorkiem bedzie stawac sie rarytasem i tylko zyskiwac na +

Speed ty to mi tu pisz lepiej co tam knujesz, zebym wiedzial co robic zeby miec lepiej

tu jest dobre powiedzenie "G"ówna bicza nie ukręcisz a z 1.8T Tak

patrzcie jaki kozak się znalazł
oj kevin kevin,poczekaj no jeszcze troche

Ale dyskusja się rozwinęła że szok, proste nie stać Cię na samochód, nie stać Cię na mody, kupujesz sobie resoraka i nim się bawisz. Drake jest sentymentalny i będzie grzebał to co jest i bardzo dobrze, będzie i jest indywidualistą, bo wszyscy od razu swap swap, będziesz tak jak on sobie zażyczy bo bądź co bądź to jego auto. Mam nadzieje że coś z tego wyjdzie i będzie zapinało jak należy. Pozdrawiam i powodzenia Draka

Pękły ci półki miedzy pierścieniami w tłokach , typowa sprawa w G łojonych na małym kółku


Zastanów się 10 razy czy jest sens zostawiać g60 jeśli masz taki a nie inny styl jazdy, mylisz się myśląc ze złożysz raz silnik i więcej do niego palcem nie dotkniesz - niestety co jakiś czas trzeba np. rozłożyć glader, wymienić co potrzeba

Jak juz chcesz kuciznę to rob PG Turbo - noorca scirocco jeździło bardzo fajnie na takim zestawie i to z seryjnym dołem silnika. Będziesz miał unikalny silnik tak jak chcesz .

CICHY, moze jakos niedlugo go rozbiore to wrzuce foty z sekcji, wtedy bedzie wiadomo na 100% co sie stalo... nie ma tam znow takiego malego kolka bo jest 70mm, lecz nowy kompressor i pare innych gratow zrobily swoje dmuchajac 1,6b w starego lumpa.

Chce zostawic G60 puki co bo zawsze mie krecily kompressory, do eRki juz chcialem ladowac Vortecha, lecz jak wiadomo sie nie udalo juz... takze po to zainwestowalem w nowy kompressor i wszystko dookola aby to hulalo tak jak powinno Kompressor bedzie rozkladany i serwisowany co sezon na wiosne wiec nie ma sie o co martwic. Nawet zakladajac ze wytrzyma 50tys km, to i tak jak bede robil 10tys rocznie to bede sie cieszyl nim 5 lat, a za 5 lat jak juz bede mial zakuty motor to bede mogl sobie turbo zapakowac i cieszyc sie od nowa, taka operacje juz w kazdej chwili bedzie mozna przeprowadzic

kurde ale telenowela sie zrobila
rob jak chcesz a jak nie to sprzedaj mi te corrado

w takim razie niezlosliwego powodzenia zycze i trzymam za maloawaryjnosc

a co do 1.8T to nie zastanawialiscie sie jak slaby musi byc ten motor skoro jego moc po doladowaniu zaczyna sie od 150km?

pozdrawiam

wiesz... 150km to porazka ale prawie ten sam motor 1.8T ma 240KM w TT Quattro Sport wiec daje rade maszyna

Ile dajesz Pitek

telenowela VWZONOWA

po stracie ukochanej ... Don DrakKo dostaje od losu kolejna szanse i poznaje Corradię
milosc od pierwszego dmuchnięcia ... lecz czuł ze cos z nią nie halo wiec ofiarował jej nowe diwajsy ;]
ona byla mu bardzo wdzieczna lecz jak to kobieta stroila fochy
Don DrakKo wzial ja ostro .. bo do tanga trzeba dwojga a łona mu tu fochy szczelała
Corradia probowala nadarzyc za swym ukochanym ... .. . ale sie wysrała pod łodzią i ...uj ;]

a to nie jest jakaś pochodna "zwykłej" jednostki 1.8 bez turbo? (125 koni bodajże na starcie??)
tak czy inaczej jedno jest pewne - cholernie się ta motorownia grzeje .

Drake szacun za motywację jaką (może "jeszcze", a może "na stałe") masz dla tej jednostki, pożyjemy zobaczymy, ja trzymam kciuki

Pozdro,

DrAkE

Widziałeś jakie foto nam cykneli na Blasen




G60 & G40 hehe Corrado super nic mu nie brakuje