No ładny golfik kolor taki jak mój kiedyś he he teraz mam troszke inny powodzenia w dalszych pracach nad autem .

Mała aktualizacja tematu, bo zmiany cały czas postępują:

1 sierpień
Więc tak, z nowych gadżetów doszło:
- tylne tarcze - komplet na swapa z bębnów tylko zanim je założę kupię zestaw naprawczy i wymienię wszystkie gumki odmaluję i dopiero założę
- tłumik TDI - 2 rurka która pójdzie w polerkę (końcówki)
- skompletowałem tunel od vento - brakowało blaszki mocującej i popielniczki
- nowa klapa tylna - zostanie usunięty znaczek wycieraczka i zamek - listwa będzie jednolita a otwieranie zrobi sie na pilota - klapa bedzie bez lotki ale za to z ori stopem

To by było na tyle, zdjęcia będą niebawem, jak zaciski zostaną odnowione a klapa zrobiona i pomalowana.

12 sierpień
Dziś taki oto znaczek sobie znalazłem na firmie z częściami gdzie pracuje:


20 sierpień
Nowy gadżet do golfa


Już się tyle nazbierało rzeczy a nie mam czasu tego założyć, chyba na zimę sobie zostawię aby było co robić

28 sierpień
A na chwilę obecną znalazłem sobie coś takiego:

I do tego mam wszystkie spineczki

A wczoraj coś takiego zawitało do samochodu:


Siedzenia pochodzą z color concepta i są podgrzewane, jakość może nie najlepsza, trzeba będzie jakiś środków do odnowy skóry zastosować ale cena była bardzo przystępna to wziąłem sobie

A w przyszłym tyg montaż klimy, na razie manual zawita ale na nast rok będzie climatronik którego cały czas szukam i po mału kompletuje

fajny kolor, i mody na +

Kilka nowych zdjęć z wczorajszej sesji:

foty pierwsza klasa , fura wyglada jak nowka z salonu

bardzo, najs ;] no i ten kolor mi się zawsze podobał

Dawno tu nie zaglądałem, więc postanowiłem zaktualizować co do tej pory się zmieniło w samochodzie

22 Wrzesień 2009 ]
Nowe zdjęcia, mała sesja:






25 Wrzesień 2009
Dzisiejsze prace nad klimą, musiałem dokręcić kilka węży w środku komory silnika, nie obyło się bez problemów



Ogólnie chyba drugi raz bym się nie zabrał za zakładanie klimy sporo to kosztuje (rada dla innych którzy chcą zakładać do siebie) chodź ja wydałem dopiero na to 20zł (uroki pracy na firmie z częściami samochodowymi), schodów jest dużo ale jak zacząłem to i skończę


24-25 Listopad 2009
Żeby nie było że nic się nie dzieje a pogoda jeszcze w miarę ładna to zabrałem się za wnętrze samochodu:

1. wymiana szyberdachu

2. podklejenie podsufitki włóknem :helm:

3. Wymiana pasów na czerwone z cc:

Myślałem że będzie łatwiej wymienić ale niestety nie da się słupków założyć i trzeba przełożyć górne mocowanie pasów i zszyć na nowo co zostało już zrobione
4. Pomalowałem wszystkie słupki czarną strukturą do plastiku

Na słupki raczej nie nadaje się ta struktura ale może kiedyś się je czymś porządnym pomaluje

W końcu prace nad podsufitką i pasami zostały ukończone, teraz szukam pomysłu na rączki i słoneczki:

Pierwszy raz trójkąt ostrzegawczy mi się przydał w samochodzie :helm: :helm: :helm:



5 Grudzień 2009
Jako że zima się zbliża pora na zbieranie fantów a więc tak doszły do kolekcji:

1. mieszek do tunelu vento z czerwoną nicią


2. Bra, była okazja za małe pieniądze mieć nowo uszytą bre to skorzystałem


3. Obrysówki z wersji USA do przedniego zderzaka


4. Szeroka ORI dokładka w bdb stanie (na reszcie znalazłem w niemczech ładną dla siebie dokładkę), zdjęć niestety nie mam bo potrzebuję plaka do plastików ponieważ trochę wyblakła ale nie jest porysowana, nie połamana można powiedzieć że prawie ideał ;-)



16 Grudzień 2009
Coś z nowych gadżetów do golfa:
może nic specjalnego, to tylko zwykły gril GTI na 2 żeberka w dodatku trzeba pomalować ale jest i leży na szafce czekając na wiosnę i malowanie


Jako że dawno nowych fantów nie było to po ostatnim wyjeździe do golfa dochodzą następujące fanty:
[ 14 Styczeń 2010 ]
- sensor poduszek razem z wiązkami + poduszki, kierownica będzie obszyta ale w późniejszym czasie


- jedna wiązka od climatronika


- czarne rączki z passata b3 aby pasowały do czarnej podsufitki:

jest jeszcze lampka ale bez opcji szybra + 2 małe lampki do tyłu obok raczek


20 Luty 2010
Jak na razie skończyłem zabawę z czarną podsufitką, tylko mam problem gdzie przenieść włącznik od szyberdachu bo lampka nie posiada takiej opcji



Później trzeba dać klapę do malowania i obszyć siedzenia, na razie szukam kto mi dobrze zrobi za rozsądną kasę


5 Marzec 2010
A jutro będę montował 2 rozpórki przednią i tylną, sam z kolegą sobie zrobiłem aby nie kupować jakiś alu za 170zł :lol: obecnie są takie:

jak by się nie sprawdziła nasza koncepcja wtedy pospawamy na sztywno ;-)

[ Dodano: 2010-03-19, 23:17 ]
Kolejna aktualizacja, felgi trafiły do kolegi emilsona i oto efekty:






23 Marzec 2010
Jako że coraz cieplej się robi to trzeba działać, niebieska skóra na siedzeniach jest w opłakanym stanie więc postanowiłem czegoś nowego poszukać i tak kolegi mama uszyła mi na wzór skóry coś takiego na siedzenia z alcantary:



na razie przymierzone tylko na próbę bo jeszcze trzeba włożyć pod spód maty do grzania tyłków i wszystko razem naciągnąć i założyć na swoje miejsce Na weekend rozbiorę drugi fotel i dam znowu do zrobienia, a jak czas pozwoli to i w tylnej kanapie się zmieni ten niebieski kolor na alcantare A i zapomniałem czekam na wypłatę i kupuję środki do odnowy i malowania skóry aby odnowić boczki czarne w siedzeniach.


18 Kwiecień 2010
Dziś po 3 dniach wyszedłem z garażu :grin: :grin: akcja była następująca:

- montaż climatronica
- montaż poduszek
- montaż DSP nokii

Zrobione:
- 70% climatronica
- 70% poduszek
- 70% DSP

Ogólnie jak by była jedna wiązka z climatronica akcja była by w 100% skończona no ale trudno dużo już do skończenia nie zostało

Kilka fokek z przebiegu roboty:


Efekt:


I moje ulubione:

kolega który się zajmował skrzynką bezpieczników powiedział na taki widok że w miarę jest porządek


I plany jakie są po mału realizowane w sezonie 2010:
- plany na sezon 2010:
:arrow: pomalowanie tylnej klapy - w tym tyg jedzie do lakiernika na malowanie
:arrow: dokończenie montażu klimy - climatronic prawie na pokładzie
:arrow: obszycie siedzeń,
:arrow: założenie na tył tarcz (wszystko jest - brak czasu na założenie)
:arrow: pomalować grill GTI
:arrow: założyć tłumik od TDI + końcówki polerowane (tłumik jest - brak czasu na założenie)
:arrow: wpasować obrysy US w przedni zderzak (obrysy są - brak czasu)
:arrow: wymiana na bieżąco zużytych części

o qrcze tu sie sporo dzieje . Gratow troche nazbieranych . Kiedy foty poskladanej fury ?

shibbyOP
Gratuluję prac przy aucie i zaparcia
Żałuję że sprzedałem swoje mk3 ehh...
Pozdro

Z nowości to mam prawie kompletny tempomat do benzyny:

brakuje mi tylko pompki podciśnieniowej aby jakoś to działało reszta leży w domu w szafie

dodatkowo odebrałem klapę z malowania, klapa którą miałem od pół roku w domu w końcu została pomalowana:

obecna po zimie wygląda tak:



a dziś doszły nowe końcówki wydechu, przy okazji jak kolega znajdzie czas zmienimy mój obecny tłumik, stary pójdzie na emeryturę

29 maj 2010
Wczoraj kolejna walka do rana z climatronikiem, nigdy więcej bawienia się w zbieranie części ;-) najlepiej mieć drugi samochód na przekładkę i brać to co się potrzebuje, ale jak się zaczęło to trzeba skończyć



przy okazji jak znajomi ogarniali kabelki ja zająłem się tylnymi boczkami, doszły mocowania głośników i postanowiłem złożyć całe DSP do kupy



efekt po założeniu tylnych głośników w 100% zadowalający całkiem inne brzmienie niż tylko 4 standardowe z przodu


11 czerwiec
Mała poglądowa fotka środkowego kokpitu w samochodzie



25 czerwiec 2010
A tymczasem po wielkich staraniach, szukaniu, licytowaniu na ebay.de części do tempomatu aby było jak najtaniej wyjechałem do niemiec i trafiłem:



Ogólnie calutki zestawik teraz mam 2 zestawy (czekam tylko na kilka części do drugiego), jak nie było wcale to teraz są 2


7 lipiec 2010
Jako że dziś w pracy miałem trochę wolnego to zabrałem się w końcu za przedni front:

Przed:


Po:


Dolna listwa metalowa ma w jednym miejscu lekkie załamanie, na ciemnym lakierze nie było tego widać natomiast u mnie dość mocno rzuca się w oczy, trzeba będzie inną pomalować

I znaczek na czarno




23 lipiec 2010
Jako że miałem dziś trochę wolnego czasu pomiędzy klientami w pracy to założyłem część tempomatu:

1. Montaż pompki podciśnienia na której oparte jest działanie tempomatu w benzynie:

pompka na miejscu, znajduje się za zbiorniczkiem spryskiwaczy
[/URL]
tędy wychodzą od niej przewody:

prowadzą pod podstawką akumulatora:

i wchodzą w ścianę grodziową w tych miejscach (standardowo miejsca są zaślepione gumowymi zaślepkami wyciągamy je i zakładamy nasze, odpowiednie:

i gotowe przeciągnięte przewody:

W komorze silnika to tyle, później zaczyna się zabawa w środku, pierwszym elementem to rozkręcenie większości plastików przy liczniku w celu łatwiejszego dostępu do kabelków:
zaczynamy od ściągnięcia kierownicy:

i doprowadzamy do takiego stanu:

po chwili ukazuje nam się taki widok :grin: :

i fajnie by było aby na tym się skończyło, lecz to dopiero 25% całości :crazy:
Po założeniu manetki zabrałem się za montaż sterownika tempomatu:
znajduje się w tym miejscu (z lewej strony za włącznikiem świateł, przytwierdzony jest do belki)

i nasz sterownik:

+ mocowanie sterownika:

i tak jest mocowany:

od spodu przykręcony

Na dzień dzisiejszy tyle bo na więcej czasu nie było :crazy: Jutro kolejne prace tym razem przy pedałach mocowanie gruszki i czujnika + wężyki


9 sierpień 2010
Dziś kurier przywiózł mi taką oto paczkę:


Muszę jeszcze przednie zaciski wypiaskować i daję znajomemu mechanikowi do poskładania cały przód i tył, zaciski dostaną nowe gumki na nowo zostaną przesmarowane, nowy płyn, nowe linki na tyle i mam nadzieję że całość zacznie jakoś hamować. Przód to tylko wentylowane 256mm a tył 226mm czyli ori zestaw od AFN'a a obecnie mam 239 przód i bębny tył


18 sierpień 2010
Obiecane fotki z kolejnego etapu montażu tempomatu, tym razem ogarnięty został środek, a mianowicie to co przy pedałach:
Potrzebne nam będzie:
1. Czujnik hamulca + nasadka w którą wkręca się czujnik:

2. Pompka (jeśli to tak można nazwać), utrzymuje wciśnięty homoseksualista przy zadanej prędkości + blaszka montażowa:

(numery blaszki)
3. homoseksualista gazu, myślałem że w każdym mkIII jest taki sam jednak w funkcji tempomatu musi mieć wypukłą kulkę aby zamontować Pompkę (patrz wyżej)


Pierwszym etapem jaki zrobiłem to:
1. wymiana pedału gazu, polega na wyjęciu blaszki zabezpieczaj wyjęciu trzpienia, włożeniu nowego pedału włożeniu trzpienia i włożenie zabezpieczającej blaszki (fotek brak ale jak ktoś nie będzie wiedział zrobię na pedałach które mam osobno poza samochodem)
2. Montaż "pompki" z punktu 2

w ten sposób zamontowana jest przy pedale (zdjęcie poza samochodem)

(zdjęcia w samochodzie) przy zamontowaniu regulujemy odpowiednią długość pompki rozkręcając ją lub zakręcając
3. Kolejnym etapem jest montaż czujnika w pedale hamulca:

(zdjęcie poza samochodem, wkładamy w otwór wyżej, niżej znajduje się czujnik tylnych świateł stopu)

a tak wygląda już zamontowany przy pedale (ja mam automata więc mam jeden czujnik, z manualną skrzynią jest tylko tyle różnicy że dodaje się taki sam czujnik dla pedału sprzęgła )

W środku z pedałami to by było na tyle, pozostaje podłączyć elektrykę i sprawdzić czy będzie działać elektryki zostało raptem do podłączenia 4 kabelki bo reszta kabli ze sobą jest podłączona


Dziś też wygrzebałem licznik z seata z MFA:


a tu stary licznik i w tle na dole z seata:


Jako że dzień w pracy się niemiłosiernie ciągnął zmieniłem boczki w przednich drzwiach:
przed:

po:

Kurczę Stary...MEGA szacun za to co robisz z tym autem... Założenie poduszek mnie powaliło... Opisy prawie jak w Haynesie...

norus na takie zmiany moja obecna praca mi pozwala, ponieważ pracuję na firmie która sprzedaje używane części samochodowe, jeździmy do niemiec po części to zawsze coś tam do golfa sobie przywiozę climatronika przez pół roku zbierałem ale opłacało się wszystkie części mam praktycznie za free więc tylko korzystać i dokładać do golfa

No fajnie ci to wychodzi aż miło popatrzec .

Ostatnio zmieniłem hamulce z 239 przód, bębny tył na 256wentylowane przód i tarcze tył, mały opis tego co się działo:

Jako że przymierzam się do zmiany hamulców to postanowiłem odnowić przednie zaciski:

Zaciski były wypiaskowane i pomalowane proszkowo w czarny pół mat, na dniach samochód idzie do znajomego mechanika na zmianę:
- zwrotnic z przodu pod nowe zaciski + nowe łożyska
- zmianę bębnów na tarcze, nowe łożyska z tyłu, nowe tuleje tylnej belki
- wymianę płyny hamulcowego.


swap hamulców rozpoczęty, przy okazji wymiana łożysk z przodu, łożysk górnych na amortyzatorze i coś niespodziewanego czyli wymiana chłodnicy bo cieknie obecna


Jutro kończę z kolegą przód i bierzemy się za tył gdzie idą nowe tarcze, nowe klocki nowe łożyska, nowe tuleje tylnej belki i zobaczymy co się po drodze jeszcze zepsuje


Zostało zmienione:
4x tarcze - ATM Mikoda
4x klocki - ferrodo premier
łożyska tył - febi
łożyska przód - ruvile
tuleje tylnej belki - febi
łożyska na mcpersonie - febi
płyn hamulcowy - ATE
nowe przewody od korektora siły hamowania do zacisków tył
nowe linki ręcznego

Przy zmianie hamulców zmieniłem tłumik na:

przed:


po:



A tak wyglądają hamulce w finalnej wersji już dotarte:




Wrażenia na pierwszą przejażdżkę:
-to w ogóle nie hamuje
- po dotarciu się kloców i tarcz


Po wypłacie wymienię też pompę hamulcową na większą nówkę sztukę.