A wiec tak wyciagłem silnik zeby pomalowac komore i po wlozeniu silnika po podłaczeniu wszystkiego zapalam a on trzyma obroty na 2tys
wkrecilem srubke przy przepustnicy na maksa (wczesniej prawie wykrecona na maxa) i zmniejszyly sie obroty na 1.5tys jak zejde do 1tys na biegu potem wcisne sprzegło jest ok trzyma rowniutko 1tys czasami rosnie do 1.2tys co to morze byc
Jak odpinam podcisnienie od kompa to obroty sa takie jak byc powinny.
a jak wjade do garazu chwile postoi to strasznie smierdzi spalinami wczesniej tego nie bylo
Co to morze byc

a na pewno wszystko dobrze złożyłeś? sprawdź czy przepustnica albo tarcza spiętrzająca (jeśli w tym wtrysku taka jeszcze występuje...) się nie zacinają i opadają w zerowe położenie, a może lepiej najpierw odłącz czujnik temperatury silnika i zobacz czy nic się nie zmieni

zobacz ewentualnie czy sonda jest dobrze podlaczona i krokowka