Witam

mam problem ze swoim golfem 2 1.3MH 1988r.

chodzi o to ze na gazie pracuje idealnie a na benzynie po odpaleniu tez chodzi dobrze do czasu aż nie wyłączy się ssanie.... trzyma na nim te 1200-1300 obrotów po czym spadają one na poziom około 600 po jakiś 30sekundach auto zaczyna gasnąć więc trzeba trzymać lekko gaz....( obroty poniżej 400 głównie) po chwili jak się nagrzeje jakoś na benzynie to już nie gaśnie ale trzyma kolo 800-850obrotów ( gdzieś czytałem ze dla silnika 1.3MH na pierburgu 2e3 prawidłowe na jałowym to 850 około... tyle ze mi zawsze trzyma 1000stabilne) jeździ nieźle tj przyspiesza dobrze jak na ta mała moc czasem jest tak że trzyma 1000obrotów jak gdyby nigdy nic...... lecz głównie kolo 800

jakieś pomysły


do tego na 75km spalil 9.2benzyny co daje jakies 12.2 na 100km co jest przesada o jakies 3.5-3.7litra.....

Ja w swoim MH w polo mam z kolei identycznie tylko że dzieje się tak na ssaniu gdy się wyłączy wszystko wraca do normy. Jałowe obroty mam w ok 1000, a pali ok. 8 L, przy no nie nazwał bym tego oszczędną jazdą

sprawdźcie czujnik temperatury silnika (niebieski)

czujnik albo sonda.