wrzuć jakiś filmik jak to się odpycha bo ciekawość mnie zżera

Brak czasu, autko stoi w garażu

Filmik by się przydał, bo patrzeć to można i można

Sam nie wierzę,że to piszę : nie będzie filmików, nie będzie niczego : ten poj....ny eleminator się rozleciał przejechawszy niespełna 900km. Puszczają uszczelniacze olejowe i auto dymi na wolnych jak batory siejąc postrach wśród innych użytkowników dróg, stojących obok mnie w korku Koszt naprawy jest z kosmosu. Jestem załamany i idę się.....opić
To się nazywa pech. Wracam do starej, dobrej K04.

Decyzja podjęta : tymczasowo wkładam K03s by auto jeździło jak najmniejszym kosztem. Eliminatora zreanimuję i dalej bedę z nim walczył. Za daleko już to wszystko zaszło.....

dasz rade stary powoli do Celu niema co się łamać i tak auto jest kosa . Pozdro

sa upatki i wzloty ale sam wiesz ze z tym sie tak latwo nie zrywa nawet jak koszta sa astronomiczne
powodzenia w reanimacji

Podzwoniłem, pomailowałem i okazuje się że eliminatoszita można naprawić w PL i to całkiem za przyzwoite pieniądze. Można nawet go lekko stuningować. Polscy turbofachowcy poszli jednak do przodu. Podsumowując : nie jest źle. Trzymamy się planu

W zasadzie to powstanie Eliminator2 : środek na normalnych panewkach, większe koła sprężania oraz wirnik turbo. Przepływ strony gorącej będzie poprawiony

Kyfy psycholu, gdzie t ta moc bedziesz rozwyjal...

To ma przede wszystkim szybko dochodzić do 200, vmax jest mniej ważny, chociaż wg. Tempes GTX udało mi się uzyskać 272km/h na A4 i to nie był koniec możliwości auta, tylko kierowcy - wymiękłem

I tak taka prędkość "chyba" wsytarczy Szczególnie jak na "zwykłego" Golfa Jest super i ciągle czegoś przybywa, podoba mi się. Jaki jest najbliższy plan?

370ps golf I wycina 304kmph(GPS) i to w Polska, takze raczej bez rewelacji

z tego co wiem max v nie jest odzwierciedleniem mocy itd bo v max tez zalezy od skrzyni

Faktycznie jak na 370PS bez rewelacji

Zamontowałem oil catch tank wreszcie :